死在量产前夜,风口期已过,“PPT造车”将退场?
◆ 三年风口期已过 资本向头部聚集 除了几家头部企业和明确暴雷的尾部企业，还有部分企业处于“生死未卜”的状态，例如：奇点、敏安、金康等。这些企业一度曾有过声量，也对外阐述过造车理念、亮相过量产车型，但始终不温不火。 对于创业来讲，任何一个领域都存在风口期概念，新造车的风口期被认为是2017年-2020年三年。
月18日，蔚来汽车第5万辆量产车从合肥制造基地下线，成为首家量产破5万辆的造车新势力，共用时783天。就在不久前的7月10日，蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行签约，后者将向蔚来中国提供104亿元人民币综合授信。
国内主机厂分布图(最新版)
1、湖北武汉有东风风神、东风本田（2个厂）、神龙（3个工厂）、东风雷诺、东风新能源、银隆、上汽通用。襄阳有东风因菲尼迪、东风日产、东风股份、众泰的鸿太阳、宝骐（待建）、御捷（待建）、众泰、福田（工程机械）、神龙（动力总成），襄阳雅致。十堰有东风重卡、东风小康、三环，大运卡车。荆门有长丰猎豹。
2、此前，极氪5G智慧工厂就迎来了优必选工业版人形机器人Walker S Lite，这也是国内首个在汽车工厂全流程执行搬运任务的人形机器人，可独立完成汽车制造中的车身、车前大灯、车门锁等检测工作，准确率超 99%。
3、在智能网联时代，主机厂（车企）面临着前所未有的机遇与挑战。为了应对智慧出行时代的趋势，主机厂不仅需要关注造车本身，还需要在出行服务上进行布局，并将这两者通过智能网联的运营统一起来。而在这场战略迁徙中，入口成为了关键的战略高地。
4、主机厂，比亚迪、五菱依旧强势 比亚迪以一敌十，新能源乘用车销量达到162214辆 7月份比亚迪汽车销量再创新高，达到162530辆，同比大涨181%。其中新能源乘用车销量达到162214辆，同比增长187%，在新能源汽车市场可谓“以一敌十”。截至7月份，比亚迪汽车累计销量已经超过80万辆。
5、年3月版智能汽车产业链全景图概述如下：整车研发与生产：主机厂动态：包括理想、蔚来、小鹏、广汽、奇瑞、长城、比亚迪、吉利、华为、长安、零跑等企业在智能汽车新四化道路上的最新进展。
千款新车云集,2023兰州五一车展,4月29日隆重开幕!
兰州五一车展于4月29日隆重开幕，千款新车云集 2023年第十二届甘肃国际汽车交易会暨智能网联与未来出行汽车博览会，于4月29日在兰州隆重开幕。此次车展汇聚了千款新车，为广大车友和市民带来了一场盛大的汽车盛宴。
黄金五一，春光明媚。2023第十一届天津梅江五一国际车展（以下简称：天津五一国际车展）于4月28日上午九点在梅江会展中心二期隆重启幕，展会将展出六天。
据悉，车城万达广场展览中心——汽车商业卖场Mall的签约仪式将于2023年3月4日正式启动。而为了预热这一盛事，首届长春万达时尚车展将于3月3日率先开展。此次车展作为2023年度首次超大规模的汽车商超展示，参展商涵盖了国内汽车市场各大主流品牌，参展车辆近百辆。
蔚来EP9将亮相于7月15日至24日在长春国际会展中心举行的第20届长春国际汽车博览会暨2023消夏汽车文化生活节。此次车展，蔚来不仅带来了众多搭载第二代智能系统的最新车型，更将在其400平米的蔚来中心展台上，展出以卓越性能和极致设计闻名的超跑EP9，为观众带来一场视觉与科技的盛宴。
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