9万多捡漏一辆21年东风风神AX7,到底值不值?
万多捡漏一辆21年东风风神AX7，值不值需要综合考虑多方面因素，但总体来说，如果车况良好，这个价格是比较划算的。分析如下：品牌与性价比：东风风神作为武汉本土制造的品牌，其车辆在性价比上通常表现不错。自主品牌车辆在配置上往往比合资品牌更加丰富，且拥有强大的质保服务。
以车主大哥的2019年款东风风神AX7为例，该车当年指导价为129万，但在广州的二手车市场上仅被评估为7万。这一价格远低于车主大哥的预期，也反映了东风风神AX7在二手车市场上的保值率和市场认可度问题。
总得来看，这是一款硬实力表现出色，智能化舒适度等综合配置也不落下风的产品，配合不到9万的售价来看，还是很有性价比的。
综上所述，东风风神AX7在市场上确实享有一定的保值率，但具体保值程度还需根据车辆状况、年份、配置等多个因素综合评估。对于这辆2019年的东风风神AX7来说，虽然车况不错但公里数较大，因此其保值率可能会受到一定影响。
东风AX7二手没人买，主要是其致命缺点导致消费者信任度降低，具体如下：服务态度不佳：东风风神在服务方面有所懈怠，难以让消费者满意。从消费者投诉反映来看，厂家存在一再拒绝解决问题、不回复、不兑现销售承诺、态度蛮横等情况，让消费者对品牌的售后保障缺乏信心。
东风风神的4挡混动,是目前混动技术“最优解”吗?
1、东风风神的4挡混动，不是目前混动技术的“最优解”。首先，需要明确的是，混动技术的“最优解”是一个相对的概念，它取决于多种因素，包括但不限于燃油经济性、动力性能、排放水平、成本以及消费者的实际使用需求等。因此，很难有一种混动技术能够适用于所有情况，并被普遍认为是“最优解”。
2、综上所述，东风风神皓瀚DH-i混动系统以其独特的4挡混动专用变速箱和功率分流技术，在动力性、能耗表现以及平顺性等方面都展现出了出色的性能。随着工程师们对DH-i构型的进一步了解和优化，其性能还有望得到进一步提升。
3、皓瀚DH-i作为东风风神2023年度热门SUV，凭借其出色的性能、合理的定价以及丰富的配置，成为了年轻上班族的首选混动SUV。以下是对皓瀚DH-i的详细解析： 出色的性能表现 高效节能：皓瀚DH-i搭载了被业界誉为“中国最强电混”的马赫电混DH-i技术，百公里综合油耗低至2L。
4、那么，东风风神皓瀚如何能在强手如林的紧凑型SUV市场突出重围呢？答案便是混动化。如今油电混动最大的优势便是没有里程和充电焦虑，油耗也比纯燃油车更低，再加上各大车企对混动技术的不断推陈出新，如今的混动技术已经非常成熟。
5、实际应用：东风风神皓瀚·马赫电混DH-i作为搭载该技术的车型，其发动机在行业内率先突破了45%的热效率认证，达到了418%，这一数据彰显了该技术以及搭载车型在发动机领域的世界一流地位。综上所述，东风4挡DHT混动技术以其卓越的性能和先进的技术原理，为用户带来了更加出色的驾乘体验。
东风风神新车“奕炫”的外观进步很大,但尾部太“皮”
1、整体评价：尽管尾部设计存在一定的争议，但不可否认的是，奕炫在外观设计上取得了显著的进步。全新的前脸、流畅的侧身线条以及独特的尾部设计共同构成了奕炫独特的外观风格。这一风格不仅符合年轻消费者的审美需求，还展现了东风风神在外观设计上的创新实力。
2、东风风神去年推出的奕炫表现出颇为不错的产品力，一改之前风神车型基于合资品牌老旧车型拉皮改款的套路。虽然其轿跑风格轮廓与本田思域有几分神似，但的确是一款自主开发的原生车型。去年9月上市后，2019年累计销售81万辆，今年1月也卖出了5258辆，相较其他风神车型这一表现已经非常抢眼。
3、开长途的话座椅的弹性不是很好，坐久了会腰不舒服，隔音降噪方面在同级别来讲属于中等水准，新车我觉得最大的卖点就是外观的设计，因为许多年轻人喜欢犀利的外观，2020款东风风神-奕炫这一点还是做得不错。
4、东风风神奕炫2025款是一款性价比较高的车型。 外观方面：它采用了时尚动感的设计语言，线条流畅，整体造型符合当下年轻人的审美。前脸的进气格栅造型独特，搭配犀利的大灯组，视觉效果较为出众。车身侧面线条简洁有力，车尾部分的设计也很有层次感，尾灯点亮后辨识度较高。
试驾东风风神皓极:横穿世界屋脊,开启一场心灵之旅
试驾东风风神皓极：横穿世界屋脊，开启一场心灵之旅 在繁忙与喧嚣的都市生活中，我们总渴望一场说走就走的旅程，去远方找寻内心的平静与自我。西藏，这个被誉为“世界屋脊”的地方，以其极净的苍穹、广袤的草原、壮阔的雪山，成为了无数人心中向往的圣地。
新年新目标!东风风神2020年销量目标10万辆
东风风神2020年销量目标为10万辆，同比预增33%。日前，东风汽车股份官方宣布了2020年的销量目标，其中东风乘用车风神品牌将目标锁定在10万辆，相较于前一年，这一目标预示着33%的增长。
不过，实际业绩表现与“三年振兴计划”相去甚远：2018年和2019年，东风风神的销量分别为69147辆和75025辆，远不及目标水平。根据中国汽车工业协会数据，2017年乘用车整体销量为2478万辆，以此计算，东风风神销量为15万辆，市占率为0.51%。而2019年乘用车整体销量为2144万辆，东风风神2019年销量的市占率还不及0.4%。
年，东风汽车累计销售汽车360.9万辆，同比下降79%。2020年，作为身处疫情重灾区的东风汽车，挑战再度升级。东风风神将2020年销量目标定为10万辆，东风英菲尼迪、东风日产、东风启辰等在内的东风汽车有限公司则将2020年的目标定于161万辆。
东风里边最保值的车就是东风风神AX7……
东风风神AX7的保值性 东风风神AX7作为东风风神品牌下的重要车型，在市场上确实享有一定的保值率。这主要得益于其稳定的品质、良好的口碑以及较为丰富的配置。然而，保值率并非一成不变，它会受到市场供需关系、新车价格变动、车辆使用状况等多种因素的影响。
东风风神AX7的保值率大约在百分之七十左右，展现了其作为一款值得消费者购买的车型的稳定价值。东风风神AX7马赫版以其独特的外观设计吸引了众多目光。前脸的大口进气格栅展现出霸气犀利的风格，造型充满中国立体感，而LED灯具则配备了自动大灯和大灯延时停机功能，提升了驾驶的便利性。
总结来说，东风风神AX7马赫版凭借其吸引人的外观设计和卓越性能，无疑是一款极具购买价值的SUV车型。
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