盘点雅阁的进化史,第一代到第十代您知道雅阁经历了什么吗?
1、进入2023年，第十一代雅阁搭载了第四代i-MMD插混系统，对发动机与电机进行了全面升级，进一步提高了燃油效率与动力性能。这套系统在热效率、扭矩输出与变速箱结构上进行了优化，实现了更低的油耗与更出色的续航能力。i-MMD混动技术，以创新为核心，不断进化，推动了混动市场的蓬勃发展。
2、i-MMD系统优化：从第一代到第三代，i-MMD系统在不断优化。第二代优化了电机铜线和绕组方式、改进了马达磁体、减轻了电池组重量等；第三代则提升了发动机热效率等。这些优化使得i-MMD系统的燃油经济性不断提升。“反向虚标”实力：本田的i-MMD系统在动力性能和油耗表现上均表现出色。
3、但是随着近年来频繁被曝出各种“造假门”的丑闻，日本制造正在快速跌落，由“天籁、凯美瑞、雅阁”所组成的“日系三剑客”，虽然市场表现“如日中天”，超过了“帕萨特+迈腾”的德系两兄弟，颇有“王者归来”之势，但是极有可能是整个日本制造的“回光返照”的一个缩影。
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