凯迪拉克atsl28t评测?
凯迪拉克ATSL28T以其时尚、豪华与舒适并重的特性，成为了追求品质消费者的理想选择。无论是驾驶还是乘坐，都能为用户带来非凡的体验。其独特的外观设计、精致的内饰配置以及丰富的科技功能，都彰显出凯迪拉克对细节的关注和对品质的追求。
凯迪拉克ATS-L的动力表现堪称卓越。其28T车型搭载的0T大功率发动机，源自通用汽车公司研发的LTG发动机系列。这款发动机采用了创新的单涡轮双涡管技术，在之前的车型上已展现出非凡的性能。它拥有205kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩，这一数据甚至超越了宝马328i所搭载的N20B20发动机。
凯迪拉克ATS-L是一款豪华运动轿车，其全系配备了0T高功率发动机，百公里加速仅为2秒。作为一款动力充沛的运动轿车，ATS-L的油耗表现受到消费者的肯定。
以凯迪拉克ATSL 2017款28T技术型为例，这款中型车不仅拥有出色的细节配置，还在空间和技术上有所突破。其长宽高分别为4730mm、1824mm、1426mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。搭载0T涡轮增压发动机，最大功率达到205kw，配合8挡手自一体变速箱，使驾驶体验更加流畅和高效。
凯迪拉克ATS-L的噪音水平十分出众，各个速度区间的噪音值都远低于我们的推荐值。凯迪拉克ATS-L 28T具有主动隔音降噪功能，尽管我们实测的分贝数值偏高，但实际在高速行驶时，人耳比较敏感的高频噪音被很好地抵消了，所以主观感受更好。
凯迪拉克28t和28e区别
凯迪拉克XT5的28T和28E车型在动力性能上有所差异：28T作为纯汽油车型，其动力表现与28E混动车型有所不同。尽管28E配备了马达，但马达的存在感并不显著，因为两者的官方零加速时间均为2秒。
凯迪拉克XT5的28t和28e版本在动力组成方面存在显著差异。28t版本搭载的是0升涡轮增压发动机，而28e版本则配备了0升涡轮增压发动机+48V轻混动系统，这种动力组合在提高燃油经济性的同时，也有助于降低汽车的油耗。轻混动系统可以辅助发动机产生动力，因此搭载轻混动系统的车型通常具有更强劲的动力表现。
凯迪拉克XT5中28t和28e版本的最大区别就是动力组成不一样，28t搭载的是一款0升的涡轮增压发动机，28e搭载的是一款0升涡轮增压发动机+48V轻混动系统。除此之外，两者在售价、车身尺寸、配置等方面没有任何区别。
凯迪拉克XT5的重量因车型不同而有所差异。以下是几款主要型号的重量数据：25T豪华型：整车重量为1655KG。这款车型相对轻巧且高效，适合日常城市驾驶。28T四驱豪华型：整体重量为1885KG。由于增加了四驱系统，这款车型在越野和复杂路况下表现出色。28E四驱技术型：重量为1940KG。
T技术型和25T豪华型：整备质量为1，655KG，即655吨。28T四驱豪华型：整备质量为1，885KG，即885吨。28E四驱技术型：整备质量为1，940KG，即94吨。28E领先型和铂金版：整备质量为1，995KG，即995吨。
XT5目前在售车型为2018款，且车型共分为25T技术型、25T豪华型、28T四驱豪华型、28E四驱技术型、28E四驱领先型以及28E四驱铂金版6个不同配置版本的车型。
凯迪拉克ct5280落地价多少
凯迪拉克CT5 28T不同车型落地价不同，28T城市运动版、28T赛道性能版、28T赛道性能版+巅峰赛道选装包优惠后裸车价分别为259万、259万、259万，以28T赛道性能版为例，全款落地价276，400元。
凯迪拉克CT5 28T的落地价大约在30-35万元之间，具体价格因地区、配置和购车政策而异。基础价格分析 厂商指导价：CT5 28T的官方指导价通常在28-34万元区间，不同配置（如风尚版、豪华版、尊贵版）价格差异较大。
CT5 ，30万内目前还在坚持操控，用 科技 武装自己的。同门兄弟，相差两三万，我们到底该怎么选？ 本期1+1试车，阿康带你看一场“硬碰硬之战”~凯迪拉克CT4与CT5之间的差距，外观是一个。从小的说起，CT4，泪眼竖灯、18寸大脚，短前后长悬，气场两米五，同级奔驰A/1系/A3都是弟弟。
落地25万可暴力可佛系，那就是要求有一定品牌影响力，动力要好，操控要得当，可静可动。综合这些考虑，一些优惠力度比较大的豪华品牌中级车型，或者是主打运动操控的车型的顶配版本都是可以进行考虑的。
新凯迪拉克XT4,2.0T低配版,对得起20多万售价吗?
日前，上汽通用旗下的新款凯迪拉克XT4 28T两驱豪华型实车正式到店，新车算是XT4 0T车型的入门版，官方定价为277万元。作为凯迪拉克家族的“销量代表”，新车的产品表现如何？下面就让我们一同了解一下。造型延续家族，内饰科技范十足 作为新增车型，两驱豪华型的造型设计并没有太大调整，依旧是标准的家族设计语言。
不过很多消费者反馈，凯迪拉克XT4的油耗表现并不好，整体的油耗较高。综上所述，凯迪拉克XT4整体的产品表现我认为还是比较不错的，外观设计犀利，内饰的豪华感也不错，0T+9AT的动力无疑也是很有看点，特别是目前入门版凯迪拉克XT4的价格已经跌入了20万元区间，性价比可以说还是非常不错的。
凯迪拉克XT4：终端优惠后约20万起，如28T两驱尊贵型。轴距2779mm，后排空间充裕，标配全景天窗、前排座椅按摩、流媒体后视镜。0T + 9AT动力组合，动力平顺，综合油耗8L左右，还配备主动刹车、车道保持辅助，适合家庭用户。凯迪拉克GT4：优惠后约20万内，入门款至高降7万。
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