丰田“大霸王”重现江湖,还是原来的那个味道,还会成为你的菜么_百度...
1、虽说现阶段的MPV可谓是百花齐放，但是你们知道么，在那个MPV相对匮乏的阶段，有一款车可谓是名声大噪，这款车就是有着丰田“大霸王”之称的丰田“普瑞维亚”，极为流畅的线条设计，加上舒适感爆棚的内饰，使得这款车成为了当初最具实用性的一款MPV车型。
2、内饰大部分以塑料为主，并且没有令人惊艳的配置，尽管搭配双区自动空调，但是这空调显示屏非常小，仅有驾驶位座椅是电动调节，其他都需要手动调节。第三排座椅“鸡肋”般存在，在第二排座椅后调情况下，第三排就只能坐小朋友了，动力上会偏肉百公里平均油耗为153L，有点费油。
丰田大霸王2.4和3.5哪个好
1、大霸王4的油耗相对较低，比大霸王5的油耗更加经济实惠。这可能是因为大霸王4采用了更高效的发动机，或者其车身重量较轻。然而，大霸王5的油耗也并不算高，对于需要更大动力输出的用户来说，它是一个不错的选择。此外，油耗还受到驾驶习惯和路况等因素的影响，因此实际油耗可能与数据有所出入。但总的来说，大霸王4和5的油耗都属于中等水平。
2、丰田大霸王目前改名为“普瑞维亚”，提供4升和5升两种排量发动机。在等速90公里/小时的工况下，其油耗仅为8升/百公里，表现非常出色。车辆的乘坐舒适性良好，侧门采用电动开关设计，方便乘客上下车。这使得普瑞维亚非常适合商务接待和长途旅行。
3、大霸王（丰田普瑞维亚）车型详解：车型概述 大霸王，实际上是丰田汽车的经典之作——普瑞维亚。这款中型MPV以其宽敞的内部空间和大气的外观，赢得了众多车主的喜爱，即便已经停售，仍在车迷心中占有独特地位。
4、大霸王4和5油耗分别是：大霸王4的油耗是十六到十七升。大霸王5的油耗是十七到十八升。
末代“大霸王”的荣光——体验港版丰田Previa普瑞维亚
在2017年推出的基于第三代普瑞维亚改良的最终款普瑞维亚，并且该车型仅推出右舵版，无缘中国内地市场。本次我们体验的是一款由代理商引入的七座版丰田Previa。
previa丰田普瑞维亚是一款既实用又时尚的MPV，但也有一些局限性。以下是具体分析：优点：- 外观设计：普瑞维亚采用了大胆前卫的设计，流线型的车身线条给人留下深刻印象，展现出高质感的商务气息，且做工精良。- 内饰配置：内饰设计简洁而不失精致，接缝均匀，用料考究。
丰田previa的中文名为丰田普瑞维亚，是一款MPV车型。以下是关于丰田普瑞维亚的详细介绍：车型概述 丰田普瑞维亚（Previa）是丰田公司自1990年开始生产的一款多用途乘用车（MPV），旨在提供宽敞且灵活的车内空间，满足家庭或商务出行的多样化需求。
丰田普瑞维亚（Previa）是一款在外观、内饰和空间舒适性上表现优秀，但动力和油耗方面存在短板的车型。外观与内饰 外观设计：普瑞维亚采用大胆前卫的设计语言，线条流畅，整体造型优雅且不失商务气质，被车主赞誉为高端大气。内饰品质：内饰简洁而不失精致，做工细致，配置丰富。
丰田的普瑞维亚（PREVIA）是一款备受推崇的MPV车型，自1990年问世以来，便以其卓越的空间优化和灵活性赢得了众多消费者的喜爱。这款车型的设计独具匠心，不仅提供了宽敞的内部空间，还允许用户根据实际需求自由调整车内布局，满足各种使用场景。
丰田Previa（普瑞维亚）简介：车型定位：丰田Previa是一款豪华MPV，以其宽敞的内部空间、舒适的乘坐体验和精致的内饰设计而闻名。它通常被用作家庭出行或商务接待的用车。特点：Previa采用了先进的车身结构和悬挂系统，确保了行驶的平稳性和乘坐的舒适性。
世界上唯一采用中置发动机布局的四门车你见过吗?丰田第一代Previa_百度...
1、世界上唯一采用中置发动机布局的四门车是丰田第一代Previa。在汽车设计领域，中置引擎布局通常被视为高性能跑车的标志，它能够实现更好的重量分配、更敏锐的操控反应以及极致的驾驶乐趣。
2、第一代Previa（1990-2000）：子弹头造型配后驱 20世纪90年代这是一个激情的时代也是一个多彩的时代，车如其名的丰田霸道和陆巡传遍了祖国大江南北，而伴随改革开放Previa（普瑞维亚）被引进，港台的“子弹头”和“大霸王”昵称也被同步进了大陆地区。
3、l998年，全新名字的SIENNA车系取代了PREVIA，它由丰田在美国的技术中心TTC设计并在美国生产，实际上，SIENNA就是美国版的PREVIA（或者说CAMRY的大号MiniVAN版）。
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