有哪些退出中国市场的汽车
菲亚特（Fiat）意大利品牌，2010年与广汽合资进入中国，但因销量低迷，2018年宣布暂停乘用车业务，2022年正式退出。Jeep（合资国产业务）广汽菲克（广汽与Stellantis合资）于2022年终止运营，Jeep品牌转为进口销售，国产自由侠、指南者等车型停产。
已退出中国市场的汽车品牌包括但不限于以下这些：广汽讴歌：退市时间为2023年1月9日，代表车型有讴歌CDX、讴歌RDX。广汽讴歌作为本田的高端品牌，在中国市场并未取得预期的成功，最终选择退出。广汽菲克（Jeep）：退市时间为2022年7月18日，代表车型有Jeep的自由光、自由侠、大指挥官、指南者等。
雷诺：法国汽车品牌，虽然在国内市场有一定的知名度，但销量一直未能达到预期，最终也退出了中国市场。广汽三菱旗下的三菱汽车：三菱汽车在国内市场曾有一定的市场份额，但随着市场竞争的加剧，也逐渐失去了竞争力。讴歌、Jeep品牌广汽菲克：这两个品牌也都在国内市场的竞争中败下阵来，选择了退出。
退出了中国市场的车包括广汽菲克旗下的Jeep品牌和捷豹路虎的部分国产车型。广汽菲克旗下的Jeep品牌：广汽菲克正式破产，标志着Jeep品牌正式告别中国历史舞台。广汽菲克曾以国产Jeep闻名，但由于多种因素导致了其退出中国市场。具体原因包括产品质量问题频发，且未能及时有效解决问题，导致品牌口碑崩塌。
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希望本篇文章《自由侠为什么停产了,自由侠的车怎么样》能对你有所帮助！
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