宝马5系优惠16个点?别天真,有套路!分析5系选车方案
1、系和3系还是有所不同的，5系是前双叉臂独立悬挂后多连杆独立悬挂。全LED大灯，不过并没有转向头灯、自适应远光灯的功能；前后雷达、倒车影像、真皮材质的多功能方向盘带有定速巡航功能、13英寸的全液晶仪表盘、手机无线充电、25英寸的中控触屏。
2、第一个原因就是宝马五系属于中高档汽车，其后期的维护保养以及维修成本都非常的高，十几年的老车每年维护的成本都会让人心痛。毕竟宝马属于高端品牌，其品牌价值就比那些低端车辆高的很多，零件的附加值自然也就要高出很多。
3、款宝马5系依旧搭载13英寸液晶仪表和19英寸中控屏组成的座舱交互系统，引入了iDrive 9系统。
试驾新款宝马5系:它是变舒服了,但并不代表它不运动了
自宝马底盘代号进入G世代之后，无论是入门的3系，还是我们今天所说的5系，乘坐舒适性较过去有了大幅进步。
新5系在外观上的改变，大致让它年轻了5岁。没错，猛一看上去它的确挺像新3系，但更大的车身与更精致的细节设计，还是让它呈现出了更加沉稳的气场，改变得恰到好处。开起来：这才是宝马 实话实说，目前在售的G底盘3系已经代表不了宝马的操控了，起码对我这个老3系（F30）车主来讲是这样的。
全新5系相比之前的换代来说，变化幅度算不上大，但却通过一系列细节调整变得更加富有质感。这次的全新5系山提供了M运动套装，但在车尾则略显突兀，而豪华设计套装的造型就协调很多，并且新车全系均采用双边共双出的排气样式。
燃油版外观：燃油版宝马5系提供“豪华套装”和“运动套装”两种外观套件。豪华套装更加注重品质感和精致度，设计更加典雅，适合追求豪华舒适的消费者；而运动套装则更加突出运动感和攻击性，采用了更大尺寸的前格栅及前下部保险杠，彰显出强烈的运动气息，适合热爱驾驶乐趣的消费者。
然而，这次的剧情并非如此….宝马——一个将运动化视为信条的主流厂商——把新款5系加长的顶配车型称为“530li”，而这台0升的涡轮增压汽油发动机能迸发出252匹马力。这可比525li多出68匹马力，有一说一，你真的能感受到这68匹马力带来的变化。
新款宝马5系的外观是否好看因人而异，不过它在设计上有诸多亮点。外观设计上，新款宝马5系有很多独特之处。前脸部分，燃油版保留双肾格栅并与大灯组一体式设计，下方进气口呼应双肾造型，简洁且具科技感；纯电版双肾格栅是封闭式直瀑设计，下方包围两侧有侧进气口，运动感足。
“宝马5系”有点大,2.0T发动机+8挡手自一体,典型豪华车!
款的“宝马5系”，标配0TGDI发动机，该发动机是4缸4气门式的，以95号汽油为燃料，环保标准为“国6”。该车型采用“8挡手自一体”变速箱，其百公里油耗区间是6L~6L。大体上看，2020款“宝马5系”的发动机还行，油耗并不算高，变速器也还可以。
该车型搭载了0升涡轮增压发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩达到了300牛·米，匹配8速手自一体变速箱，确保了车辆在动力输出上的平顺性和高效性。此外，宝马5系0T典雅版还配备了先进的驾驶辅助系统和豪华内饰，为用户带来了更为便捷和舒适的驾驶体验。
宝马5系2025款530Li领先型豪华套装动力上，0T发动机最大功率190kW，最大扭矩400N·m，最大马力258PS，传动为8挡手自一体变速箱，官方百公里加速5秒，最高车速250km/h，WLTC综合油耗8L/100km。安全配置上，有ABS防抱死、制动力分配等主动安全配置，以及多个安全气囊等被动安全配置。
【太平洋汽车网】宝马5系528拥有245马力，528是宝马5系2017款的车型，定位中大型车，搭载0T涡轮增压发动机，传动匹配8挡手自一体变速箱，混动工况油耗8升，百公里加速成绩为1秒。
一个月竟要花2400元?全新宝马5系养车成本分析!
综合下来，根据上述项目均按最少的来算，全新宝马5系每年固定的养车成本为3993+11616+13352=28953元，平均到每个月的费用为2412元。不过需注意的是，这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一概而论。
换机油小保养966元，最贵的大保养3202元。按照每年行驶2万公里计算，三年的成本高达6万公里，总成本11974元，年均成本3993元。需要注意的是，这个价格是不包括购买维护包或凭证的结果。如果有以上两种优惠方式，维修价格可以进一步压。
平均计算宝马5系的小保养在1000元出头。就算真正需要大保养的时候，也不到5000元。6年总计保养费用为16000元出头，平均一年一次保养的前提下，保养费用在2700元左右。除了油耗、保养，接下来就是车险了，新车的时候保险费用在12000元左右。
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