求,上坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞这类幽默评价短句
三轮丰田好，缺腿也能跑！ 高速断车轴，刹车常漏油！开三轮丰田，奔极乐黄泉！ 凯美瑞，凯美瑞，投胎要早排队！雅力士，雅力士，包你英年早逝！ 上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞！过去我一直认为：买鬼子车是道德问题，买棒子车是智商问题。现在我终于明白了，买丰田车是道德和智 商都有问题。
意思是：凯美瑞车总是刹车失灵，下坡时跑在其前面；汉兰达车总是爬坡失败，上坡时不要在其后面。这是网友用来嘲讽当时流行的两个关于丰田的汽车门事件。由于两起事件都是对丰田汽车有负面影响的，所以被很多反日货的人抓住把柄，广泛宣传，才弄得如此出名。
而且不止一辆汉兰达，当时有六辆，一辆竟然都没上的去，简直轰动全网。而下坡不管你凯美瑞值得则是凯美瑞的刹车问题，当时的凯美瑞刹车时不时地失灵，导致在下坡或者平常行驶的时候刹不住车直接造成追尾等事故，当时此事闹得轰轰烈烈，丰田也对当批凯美瑞进行了召回，据说数量极其庞大。
这是来自汽车界的一个梗，言简意赅的讲就是，汉兰达爬坡能力不行，有溜坡的风险，所以上山不能跟汉兰达；凯美瑞刹车有设计缺陷，如果遇到下坡，凯美瑞很可能刹不住车。首先先来说下为什么爬坡不跟汉兰达，我想知道“爬坡门”事件的人都知道这句话的含义。
那个笑话怎么讲的来着,形容凯美瑞刹车的问题。
赵本山：“你快拉倒吧，知道开车最最痛苦的是什么吗？是开着开着急刹车，刹是刹住了，后面跟着一辆凯美瑞”。小沈阳：“我总结了一下，人选车不能太随便。凯美瑞这车啊就是这样，一脚踩下去，车站住了，这一回就过去了，一脚踩下去，车没站住，这一辈子就过去了”。
妈妈我是从那里来的？垃圾桶里捡的妈妈你以前是收破烂的吗？老公带着儿子去参加同事的婚礼，儿子调皮，把同事的糖给顺走吃掉了，同事就逗他：把糖还给叔叔吧，好孩子。
通常来讲，排量越大油耗越高，但这样的结论并不适合所有车型。不同厂家的研发能力和技术水平不同，所以各自的发动机在油耗上差距可能很大，比如一些国产5T发动机，油耗比部分合资0T发动机还要高。即便同一品牌，采用了相同的发动机技术，因为车型的不同，油耗方面的表现也不相同。
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平安电话车险的交强险最高赔多少?
1、关于车险的险种功能介绍如下： 交强险：这是法律规定必须购买的保险。它提供了基本的保障，包括因追尾等事故导致他人车辆损坏或人员受伤时的赔偿责任。然而，交强险的赔偿额度有限，例如，死亡伤残的最高赔偿额为11万元，医疗费用的最高赔偿额为1万元，财产损失的最高赔偿额为2000元。
2、赔偿限额：交强险的死亡伤残赔偿限额为11万元。计算方式：死亡赔偿通常按20年计算，但如死者年龄超过60岁，则每多一岁赔偿年限减少一年，但最少需计算5年。医疗费用赔偿：赔偿限额：交强险的医疗费用赔偿限额为1万元。注意：此限额用于支付因事故导致的医疗费用，包括抢救费用等。
3、交强险：这是国家强制要求投保的险种，主要用于保障第三方损失。有责最高赔付额为12万，是车主必须购买的保险之一。车辆损失险：该险种保障因自然灾害（如地震、洪水等）和意外事故（如碰撞、倾覆等）造成的车辆损失，是车主保护爱车的重要选择。
4、交强险的责任限额为死亡伤残赔偿限额110000元、医疗费用赔偿限额10000元、财产损失赔偿限额2000元以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。其中无责任的赔偿限额，死亡伤残无责赔偿限额11000元、医疗费用无责赔偿限额1000元、财产损失无责赔偿限额100元。
5、保额12万，提高至20万 “有责”情况：责任限额从12万元提高至20万元 改革后，交强险责任限额大幅提升。其中，死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元；医疗费用赔偿限额从1万元提高到8万元；财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
08年3月3日后出厂的凯美瑞就能保证没有质量问题吗?
1、意思是：凯美瑞车总是刹车失灵，下坡时跑在其前面；汉兰达车总是爬坡失败，上坡时不要在其后面。这是网友用来嘲讽当时流行的两个关于丰田的汽车门事件。由于两起事件都是对丰田汽车有负面影响的，所以被很多反日货的人抓住把柄，广泛宣传，才弄得如此出名。
2、属于国三标准。根据国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》，国三标准，主要适用于5吨的轻型汽油车和柴油车，相当于欧III标准。全国的开始实施日期是2007年7月1日。
3、按日本传统，一旦出现类似产品质量问题，即便生产企业本身并没有过错，企业高级管理人员也需要在公开场合深深鞠躬，表示歉意，而且要保持90度鞠躬姿势至少5秒钟。质量特别委员会2010年3月30日在日本爱知县丰田市的丰田总部召开了首次会议。
4、年的凯美瑞的排放是国2标准。2006年5年凯美瑞开始投产，6月17日，广汽丰田凯美瑞全国正式上市。而国三排放标准自2007年7月1日起正式实施，在此之前的车辆均为国二排放标准。
5、受电装公司生产的燃油泵影响，多家日系品牌此前已进行大规模问题车型召回后，由于该零部件巨头的燃油泵存在缺陷涉及过大，丰田汽车也受到波及。10月28日，丰田汽车宣布再召回问题车辆266万辆，其中包括涉及日本、美国、欧洲等世界各地，原因是2020年3月交付的由电装生产的燃油泵存在问题。
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