斯巴鲁终于爆发了!长5米2,四驱+非承载车身
动力性能强劲：斯巴鲁VIZIV-7搭载一台0T涡轮增压发动机，同时标配全时四驱系统和非承载式车身。这样的配置大大增强了越野性能和出色的动力表现，令消费者格外满意。全时四驱系统保证了在各种路况下的稳定性和操控性，而非承载式车身则提供了更强的车身刚性和越野能力。
普拉多（Prado）：硬派越野车型，兼顾城市与野外性能。4Runner：北美市场主打的越野SUV，非承载式车身。大型SUV 兰德酷路泽（Land Cruiser）：旗舰级越野车，全地形能力强。红杉（Sequoia）：全尺寸SUV，适合家庭长途出行。斯巴鲁SUV车型传统燃油车型 XV：跨界紧凑型SUV，标配全时四驱。
这是肯定的，森林人绝对的四驱，并且整个斯巴鲁品牌全系汽车，不管是 SUV、轿车、跨界、Wagon…全部都是四驱车。买车的时候，4S还会送你“四驱车，请勿拖移”的贴纸。不过森林人虽然是四驱车，但不是非承载式车身的硬派越野车，只是一部城市SUV，拥有一定的越野功能，有着不错适应雪地驾驶的特性。
第四款，斯巴鲁XV四驱0L 这款斯巴鲁XV，是斯巴鲁旗下的入门级车型，全时四驱性能，在这10款车当中，也是最优秀的，这款车百公里高速油耗是03升，对于一款全时四驱车型而言，能够这样的油耗表现，实属不易。斯巴鲁和马自达，在日系品牌当中，表现得非常有个性，尤其坚持自己的造车理念，表示佩服。
越野车：专为极端地形优化：配备非承载式车身、高离地间隙、差速锁等硬核配置（如奔驰G级、Jeep牧马人），能应对攀岩、涉水等场景。 牺牲舒适性：悬挂调校偏硬，公路行驶体验较颠簸，油耗也普遍较高。 车型分类差异四驱车分类：城市四驱车（如丰田RAV4）：以提升安全性和轻度脱困能力为主。
铃拓采用的是五十铃VM 5T柴油发动机，最大输出功率150PS，最大扭矩360N.m，自动挡车型匹配法国PPS 6速手自一体变速箱，同时也可以切换运动和雪地驾驶模式。除了这个以外，这款车还配备有伊顿差速锁分时四驱系统，前悬架双叉臂式独立悬架以及钢板弹簧非独立后悬架。
斯巴鲁哪款SUV车最贵
1、斯巴鲁最贵的SUV车型是森林人，其现款最高售价为378万元。以下是关于斯巴鲁森林人的详细解价格定位斯巴鲁森林人在斯巴鲁全系车型中价格最高，最高售价达到378万元。这个价格定位使得森林人在斯巴鲁品牌中占据了高端市场的位置。车型特点森林人作为一款SUV车型，尺寸适中，非常适合家用。
2、斯巴鲁最贵的SUV车型是斯巴鲁森林人，其现款最高售价为378万元。以下是关于斯巴鲁森林人的详细解价格定位 斯巴鲁森林人是斯巴鲁全系车型中价格最高的SUV，最高售价达到了378万元。森林人的官方指导价范围为238-378万元，这一价格区间使得它成为斯巴鲁品牌中的高端车型。
3、斯巴鲁最昂贵的SUV型号是斯巴鲁森林人。以下是关于斯巴鲁森林人的详细解价格定位：斯巴鲁森林人以其高达378万元的现金最高售价，在斯巴鲁品牌中傲居价格之巅。官方指导价范围在238万元至378万元之间，这一价格区间使得森林人成为品牌中的贵族车型。
4、斯巴鲁最贵的SUV车型是斯巴鲁森林人，其现款最高售价为378万元。以下是关于斯巴鲁森林人的简要介绍：价格区间：斯巴鲁森林人的官方指导价在238378万元之间，是斯巴鲁全系车型中价格最高的。车型特点：斯巴鲁森林人作为一款SUV，尺寸适中，非常适合家用。
斯巴鲁Solterra发布!首款纯电动SUV意义重大,国内会引进吗?
1、斯巴鲁Solterra国内是否会引进尚不确定。斯巴鲁已经正式发布了其首款纯电动SUV——Solterra，这款车型标志着斯巴鲁正式进军纯电动车市场，并预计将在下周的洛杉矶车展上亮相。Solterra与丰田bZ4X在设计和性能上有很多相似之处，这得益于斯巴鲁与丰田的紧密合作。
2、相比同平台打造的丰田bZ4X XLE AWD的售价（44080美元，约合人民币28万元），斯巴鲁Solterra略贵一些，但未来也有望引入国内市场销售。 外观设计：斯巴鲁全新Solterra EV车型与丰田bZ4X采用了相同的设计理念，并融入了斯巴鲁最新的Dynamic × Solid家族式语言设计。
3、斯巴鲁官方近日正式公布了其首款纯电SUV的命名——SOLTERRA，并随之发布了该车型的预告图。这款新车计划于2022年陆续在日本、美国、加拿大、欧洲和中国市场发售，标志着斯巴鲁正式进军纯电动SUV市场。
SUV真的比轿车好吗?来看外媒测试的数据
SUV并不一定比轿车好，这取决于消费者的具体需求和偏好。
操控性上，从外媒目前的试驾来看，属于一边倒的好评。CX-30（四驱版）在驾驶层面的感受丝毫不逊色于马自达3，虽然CX-30定位于跨界SUV，车身重心更高，但在转向时的抓地性能依旧表现出色。同时，马自达优秀的转向性能也继承下来，能够对驾驶员的细微操作作出精准判断和迅速反馈。
塞纳开起来更像是一辆“大号轿车”。较低的座椅位置和以驾驶员为中心的驾驶舱，让人感觉更舒适，并且非常灵活好开。如果你看到它又长、又重，想当然地以为它很笨重，那你就错了……事实上，塞纳比许多七座SUV要更长、更重，但是它更灵活。
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