新捷达SUV&海马体:向着幸福的方向,一路狂奔
1、新捷达SUV有多款车型，不同款在配置、动力等方面存在一些区别。在配置上，入门款可能配备基础的安全配置和舒适性配置，如车身稳定系统等保障行车安全的配置，以及织物座椅等较为常规的内饰配置。而中高配车型可能会增加倒车影像、定速巡航等功能，方便驾驶操作。部分高配款还会配备自动空调、皮质座椅等，提升乘坐的舒适度。
2、新捷达SUV有多款车型，不同车型各有特点，性价比表现也有所差异。如果注重性价比，新捷达VS5的自动荣耀型就比较值得考虑。新捷达VS5自动荣耀型在配置方面较为丰富。它配备了4T涡轮增压发动机，动力表现对于日常城市通勤和一般的长途驾驶都足够。拥有全景天窗，能让车内采光更好，提升乘坐的开阔感。
3、款新捷达VS5值得购买，但具体需根据个人需求和偏好来决定。2023款新捷达VS5作为大众旗下独立的车辆品牌，自上市以来就受到了广泛关注。其售价69万起，对于预算在十几万的消费者来说，是一个值得考虑的选择。
4、新捷达与大众汽车的关系可以从品牌归属、技术渊源和市场定位三个核心维度展开分析： 品牌隶属关系新捷达是一汽-大众旗下的独立子品牌。2013年3月，一汽-大众将经典的捷达车型升级为全新车型，并逐步将其发展为独立品牌。
5、此外，捷达VS7也重视安全配置，包括ESP车身电子稳定系统、HHC上坡辅助、TPMS胎压监测系统等，为驾驶者和乘客提供更安全、更舒适的驾驶体验。总体来说，新捷达VS7是一款性能稳定、科技配置丰富、安全性能出众的车型。其实际油耗表现也相当优秀。如果您正在考虑购买一款紧凑型SUV，新捷达VS7值得您的关注。
售价8.69万起,2023款新捷达VS5正式上市,是否值得购买?
如果消费者更看重合资品牌的品质和口碑，且对配置和动力要求不是特别高，那么2023款新捷达VS5无疑是一个值得考虑的选择。但如果消费者对配置和动力有更高要求，或者更倾向于选择性价比更高的国产车型，那么可以考虑其他车型进行对比和选择。
价格：从价格方面来看，捷达VS5的厂商指导价相对较低，为69-119万，而途岳新锐的厂商指导价则相对较高。这意味着，在预算有限的情况下，捷达VS5可能是一个更具性价比的选择。动力系统：动力系统方面，捷达VS5全系搭载4T涡轮增压发动机，而途岳新锐则提供了5L和0L等不同排量版本。
易车讯 2023上海车展，1展馆捷达展台带来了2023款捷达VS5，新车同步开启预售，预售价69万起。作为改款车型，2023款捷达VS5主要变化在于外观细节进行微调，配置部分的升级，以提升产品竞争力。2023款捷达VS5在造型及内饰方面与现款车型基本保持一致，前脸中网变成了全黑色设计，看起来更加运动范。
南北大众厮杀,2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠
款新捷达VS5 2023款上汽大众途铠 舒适比拼：配置丰富才是王道 两款车师出大众同门，但同样的售价之下，新捷达VS5是自动挡，而途铠则是手动挡，如果想要买到自动挡，则要多花3万才能买到途铠自动风尚版。
大众最省油的SUV有途铠、捷达VS5和全新揽境。《大众途铠》WLTC综合油耗低至66L/100km，它搭载ACT闭缸技术，在低速时可关闭两个气缸，再配合7DCT变速箱能实现高效传动。城市实测油耗约2L，高速低至9L，若优先考虑极致省油，途铠是不错的选择，适合预算10万内，追求经济性与实用性的用户。
选捷达vs5。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2114T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。
「人汽」亲民不等同于低端,捷达品牌正在自成一派
一款经典车型撑起了捷达二字在中国的含金量，品牌独立运行后，捷达以更中国的姿态进入后500万辆时代。车市正在经历巨变，相比依赖情怀，不断强化产品和用户感知，捷达才能在新时代继续成为一块崭新、长久的金字招牌。亲民不等同于低端，脱胎于大众的捷达品牌，正在自成一派。【本文来自易车号作者人汽，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
从化油器时代的老捷达，到如今自成一派的捷达品牌，我们从买不起捷达到个个都开得起捷达。或许价格变了，但捷达的品质还是延续下来了，亲民的售价买到成熟的三大件，圈粉了大量的年轻人，你还是买辆捷达VS5可以开5年、10年。
于是乎一汽将目光投以正当红的马自达6身上，由于一汽与马自达并未成立合资公司（一汽马自达仅为销售公司），身为“地头蛇”的一汽，“拿来”了马自达6的底盘、发动机、变速箱等核心部件，再设计出一套全新的内饰和外观，打造了一汽奔腾B70。奔腾B70于2006年8月正式上市，定位于自主品牌中高级轿车。
虽然捷达VS7依然有着大众熟悉的影子，但捷达VS7在设计上也开始自成一派，有自己鲜明的风格。尤其在前脸中网上，类似点阵式的设计，基本走的是一种耐看的路线，这与它的实际定位非常相符。如果对于大众没有什么太大偏见的话，捷达这款VS7相信也能讨好你。
大众捷达 停产原因：品牌独立，自成一派 如今捷达已经不再是“捷达”，它不再是一款车的名字，而是代表着一个全新的品牌。目前一汽大众捷达已经全面停产，在接近停产之际，车型还推出了2019款捷达梦想版车型作为其绝版作品，可想而知捷达这款车型对国内市场有着何其深远意义。
关键词：正式独立，自成一派 没错，大众捷达车型的确在2019年停产了，换来的是全新的“一汽大众捷达”品牌，当一个车型可以承载起一个品牌时，你就应该知道这是多么强的一个符号。2019年6月，一汽-大众的捷达车型宣告正式停产。
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