曾是国产轿车骄傲,如今霸气回归,比雅阁更帅
这款霸气回归的国产轿车是第三代奔腾B70,其设计比雅阁更帅气。奔腾B70在国产品牌轿车中曾有着举足轻重的地位,它是中国品牌第一款完成真人侧翻实验以及车顶静压实验的车型,这些测试证明了其出色的刚性和安全性。不仅如此,奔腾B70的驾驶质感在当时也毫不逊色于合资车,其产品力在自主品牌轿车中堪称无懈可击。
第十代思域虽然已经进入产品末期,但是在国内市场非常畅销。而它的继任者——第11代思域的原型车。从官图上来看第十一代思域的原型车的设计完成度很高,十分接近量产车,也意味着第11代本田思域量产版将在2021年推出,但是国产的时间未定。
以前人们定位的人生赢家是开宝马、坐奔驰,如今这个时代已经变了,国产车的实力越来越强,很多消费者已经不会刻意去追求来自国外的豪华品牌了,支持国货是越来越多中国老百姓的选择。
CR-V 240和十一代雅阁260在出场时展现出的豪华霸气感各有特点。CR-V 240作为一款经典的紧凑型SUV,有着稳重敦实的外观。它整体车身线条硬朗流畅,前脸的设计简洁且富有力量感,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯,营造出一种大气的视觉效果。
在这种情况下,一些曾经为国产车发展做出巨大贡献的车型反而默默无闻了,今天要说的这台吉利博瑞就是最典型的代表之一。
配2.0T+爱信6AT,自主首款B级车将换代,星瑞压力大
日前,一汽奔腾对外官宣:第四代奔腾B70将于12月初迎来上市。新车采用了全新的设计语言,看上去更加大气、前卫。同时,新车还将配备0T+爱信6AT这一动力组合。那么,作为自主品牌首款B级车,第四代奔腾B70产品究竟有何亮点?比起吉利星瑞等竞品有何优势?未来市场前景如何?且听圈哥一一道来。
影豹R应该算是喜欢玩车但经济实力又不算很强的年轻人所绕不开的一台车。虽然它的入手门槛比刚介绍到的星瑞要高,可它的动力却要明显强于星瑞。影豹R所搭载的0T发动机,最大马力可到195kW,峰值扭矩400N·m,与发动机匹配的是爱信的8AT变速箱。虽然换挡速度谈不上快,但平顺性是有保障的。
红旗H5的高配版本搭载了8T发动机,最大功率197Ps,峰值扭矩320N·m,同时有48V弱混系统的加持,传动系统上搭载爱信6AT变速箱,账面参数比星瑞来的更高端,兼顾经济性及可靠性。
动力配置也很能打,星瑞出自CMA平台,将提供沃尔沃0TD发动机+7DCT的总成。该动力系统最大输出功率140kW,峰值扭矩300Nm,综合油耗官称7L百公里。随着距离吉利星瑞正式上市越来越近,关于这款车的谜团也越来越少,如果11万起步的话,或许就能扛起国产轿车的大旗。
近日,吉利汽车还将于11月1日给大家带来旗下的全新紧凑型轿车——吉利 星瑞。
自驾郊游,要安全要舒适,奔腾B70太适合了!
奔腾B70在自驾郊游场景下兼具安全性、舒适性、动力性与实用性,是一款适合家庭出行的国民家轿。具体优势如下:空间与舒适性:出游更惬意超大轴距与灵活空间:奔腾B70拥有2800mm轴距,车内空间宽裕,后排座椅支持4/6比例放倒,后备厢容积可扩展至2030mm,掀背式设计让取放物品更便捷。
综合来看,奔腾B70的整体口碑还是比较好的。虽然存在一些缺点,但优点部分在很大程度上能够掩盖住其缺点。适合那些在乎空间或追求个性的人。同时,其稳定的动力表现、可靠的安全配置以及舒适的乘坐体验都使得奔腾B70成为一款值得考虑的国产家用车。
旅行自驾,舒适的乘坐体验以及丰富的智能配置,必不可少。奔腾B70的拥有4810*1840*1455mm的越级车身尺寸,其轴距更是达到了2800mm,无论是内部空间还是乘坐舒适度,在同级别车型中都有着非常明显的优势。而在车辆内部,一汽奔腾还对其细节空间设计进行了深度优化,比如后排车顶采用内凹挖空式处理。
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