标致308性能各方面感觉挺不错的,为何销量上不去?
没有太多绕眼的按键，中控软包方面对比同等级合资车型，那是存在着优势，并且新车的异味也偏小；在整个车身尺寸方面，标致308表现略差了些，长度是4590mm，不到6米的车身长度丢分不少，但是在轴距上面，那么还是有2675mm，宽度是有1820mm，高度是有1488mm，整体的空间比较偏小，但是已经足够5人同时出行。
在市场上，标致308的口碑良好却销量一般，这可能是因为市场竞争激烈，消费者的需求多元。但从车辆本身的性能和配置来看，标致308具有很高的性价比。
法系车在内饰方面一向都非常前卫，当然，标致308也不除外。无论是在用料方面还是质感方面，这款车型都比许多同级车型要强，直到现在这套内饰都不过时，让人们依旧喜欢不已。
新标致308内部的压力也可谓不小。毕竟408与308的价格区间预计不会相差太大。更加尴尬的是，新款308似乎并没有特意迎合中国消费者，比较明显的槽点必将影响其销量。再加上法系车保值率较低的客观事实，新款308想要在上市后就迅速抢得一票市场，显得心有余而力不足，这些都是造成全新标致308销量惨淡原因。
与广受好评的爱信6AT不同，新标致308使用的6AT变速箱并不是很省心，顿挫投诉率最高。08款的6AT变速箱在乘坐舒适性方面表现不佳。突然加油会造成明显的挫败感。遇到堵车，来回切换低档也会有挫败感。标致6AT的调校能力不如 丰田 ，乘坐性能相对较差也是新标致308买不到的重要原因。
销量为0的直接原因是这款车停产了，自然没了销量，但停产的前提是这款车卖得不好，否则谁也不会将一款热销车型打入停产的序列。若是探寻背后的原因，就会发现其实没什么好同情的。毒瘤动力组合 众所周知，市场对于三缸发动机有偏见，还很鄙视双离合变速箱。
标致308性能怎么样,值不值得买?
综合考虑其性价比和整体表现，标致308仍然是一款值得购买的车型。
标致308有其独特的优缺点。它外观时尚，内饰精致，有着法系车特有的浪漫设计感。操控性能也较为出色，底盘扎实稳定。动力方面能满足日常城市驾驶需求。先说优点。其一，外观设计独特且富有魅力，车身线条流畅，前脸辨识度高，能吸引不少追求个性的消费者。
款标致308二手车在价格合适且车况良好的情况下，是值得购买的。性价比方面：标致308作为一款较为冷门的车型，保值率较低，因此在二手市场上的价格相对亲民。这对于预算有限的购车者来说，能以较为实惠的价格获得一款品质不错的汽车，是一个不小的吸引力。
改款后的标致308作为二手车值得考虑购买，但需注意可能存在的通病。以下是具体分析：值得购买的原因：- 驾驶体验良好：标致308在30万以下的市场中，驾驶体验可以与同类车型相媲美。新款308通过减少噪音和提升动力表现，显示出其较强的实力。
标志3008与308有什么区别
1、标致3008和308作为标致品牌的两款不同车型，分别定位在紧凑型SUV和紧凑型三厢乘用车市场。它们在外观、内饰和动力等方面各有特色。标致3008于2013年1月9日正式上市，共推出四款车型，售价在197万元至247万元之间。在动力方面，它提供了0L和6T两种发动机选择。
2、标致308是PSA本土研发的成果，共有7款车型，6升和0升排量各占一半。车身设计动感流畅，前脸高尔夫杆头式反C尾灯极具辨识度。发动机盖设计汲取了标致508的力量感，尾部线条大气稳重。车身尺寸为4558x1805x1505毫米，轴距2612毫米。相比于307，308在车身长度和宽度有所提升，但轴距保持不变，定位清晰。
3、标志308是三厢小轿车 标志3008是两厢SUV车型 这是最大的区别！配置价格都不一样的~详细介绍如下：标志3008为一款紧凑型SUV，而308为一款紧凑型三厢乘用车。
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