传奇诞生——福特GT40
1、到了1964年3月，短短7个月原型福特GT40面世，当时的GT40搭载2升V8发动机，最大马力350马力。距离勒芒比赛只有3个月时间，福特开始了对GT40紧锣密鼓的测试和升级。测试中有一位非常厉害的车手就是布鲁斯.迈凯轮，也就是迈凯伦的创始人。
2、初代福特勒芒赛车GT40就此诞生。其中40的含义正是按照赛车规定设计的离地间隙。由于开发时间紧迫，又要面对勒芒赛事长达24小时各种路况的考验，福特GT40的零件拼凑自不同国家的不同车型。就这样初代福特勒芒赛车GT40在测试赛道上开始了磨合和优化。
3、GT的名号要追溯到60年代，MK1型（最早的GT40型号）在纽伯格林1000公里耐力赛上。
4、迫使法拉利退出勒芒的神车——福特GT40 谈到GT跑车，很多人最先想到的一定是宾利欧陆、法拉利F12等这些欧洲豪华品牌的车型，然而在我们大多数人都可以接触到的美系车福特旗下，曾经也诞生过这么一款足以撼动法拉利地位的超级跑车，没错，就是本期汽向台的主角，这台带有传奇色彩的第一代福特GT。
5、福特GT系列就是在这场传奇赛事中诞生的明星车型。在日前举行的北美芝加哥车展上，2020款福特GT正式亮相。作为一辆称职的中置后驱超级跑车，2020款福特GT传承了经典赛车福特GT40的造型设计，低扁的车身彰显出强悍的实力。新车车身包括轮毂、前保险杠在内全部可用碳纤维材质。
迫使法拉利退出勒芒的神车
但在比赛前，法拉利却出现了意外，当时世界最快车手surtees因为和车队内部矛盾愤而退赛。
迫使法拉利退出勒芒的神车——福特GT40 谈到GT跑车，很多人最先想到的一定是宾利欧陆、法拉利F12等这些欧洲豪华品牌的车型，然而在我们大多数人都可以接触到的美系车福特旗下，曾经也诞生过这么一款足以撼动法拉利地位的超级跑车，没错，就是本期汽向台的主角，这台带有传奇色彩的第一代福特GT。
而普及了汽车的福特，作为一个主流品牌，也让这个故事更加丰满。福特在最为高精尖的赛车比赛——24小时勒芒耐力赛中，挑落了高高在上的法拉利。甚至还连续赢了4年，让法拉利在勒芒最高组别再也没能获胜。这个故事让Top Gear的主持人Jeremy Clarkson还是个小男孩的时候就下定决心一定要能开上福特GT。
谁说福特不能做超跑--GT40传奇
1、感兴趣汽车的朋友可能会发现福特有款进口车型它的预售价超过了600万，堪比法拉利。谁说福特不能做超跑呢？这款车型就是福特品牌的超跑福特GT。它还有着战功赫赫的传奇历史。让小星就着电影《Ford V Ferrari》和大家聊聊福特征战勒芒24小时耐力赛的真实故事吧。
2、年，福特GT亮相北美国际车展，这款车的意义就是复刻了20世纪六十年代的传奇福特GT40，在很多人的印象中，福特GT40就是为了赢得勒芒汽车大赛而生，想当年，它硬生生地将法拉利挤出了勒芒24小时耐力赛的原厂组，这让福特GT40一战成名。
3、GT的名号要追溯到60年代，MK1型（最早的GT40型号）在纽伯格林1000公里耐力赛上。
4、迫使法拉利退出勒芒的神车——福特GT40 谈到GT跑车，很多人最先想到的一定是宾利欧陆、法拉利F12等这些欧洲豪华品牌的车型，然而在我们大多数人都可以接触到的美系车福特旗下，曾经也诞生过这么一款足以撼动法拉利地位的超级跑车，没错，就是本期汽向台的主角，这台带有传奇色彩的第一代福特GT。
福特GT40来源
福特GT40来源于福特公司自主研发的决策。具体来说：背景：在1960年代中期，福特试图通过收购法拉利来提升其汽车耐力赛的竞争力，但未能成功。决策：因此，福特决定自主研发一款赛车，即福特GT40。目的：这款赛车的设计初衷是为了在勒芒等顶级赛事中取得胜利。命名：GT40之所以得名“40”，是因为其车身高度仅为40英寸。
GT40之所以得名“40”，是因为其车身高度仅为40英寸。这款赛车的成功不仅证明了福特的研发实力，也书写了其在赛车历史上的辉煌篇章，充分展示了福特对性能的极致追求和对胜利的坚定决心。
初代福特勒芒赛车GT40就此诞生。其中40的含义正是按照赛车规定设计的离地间隙。由于开发时间紧迫，又要面对勒芒赛事长达24小时各种路况的考验，福特GT40的零件拼凑自不同国家的不同车型。就这样初代福特勒芒赛车GT40在测试赛道上开始了磨合和优化。
外界传言这辆福特GT40，很有可能会创下史上最昂贵GT 40的拍卖纪录，目前史上最昂贵GT 40是一辆1968年款的福特GT40Gulf/MirageLightweight Racing Car（GT40轻量化赛车），在2012年美国圆石滩车展上，以1100万美元成交，它也成为迄今为止拍卖价格最高的美国车。
GT的名号要追溯到60年代，MK1型（最早的GT40型号）在纽伯格林1000公里耐力赛上。
福特gt40为什么只有220
福特gt40只有220是厂家设置。220码属于顶配，汽车是跑到200千米每小时是难的，国内限速最高是120千米每小时，福特gt40的仪表盘。只有220码。仪表有220码也跟厂家设置有关。
这些GT40的原型车使用了福特当时主打的铝制2升发动机最大输出为350马力，但是在之后的测试中发现了严重的问题，福特GT40的尾部在高速行驶中无法提供足够的下压力，所以在时速超过150英里时很容易失控。虽然在后期通过一些空气动力学的应用解决了这个问题，但代号GT/101和GT/102的两辆车都已经损毁严重。
福特GT40来源于福特公司自主研发的决策。具体来说：背景：在1960年代中期，福特试图通过收购法拉利来提升其汽车耐力赛的竞争力，但未能成功。决策：因此，福特决定自主研发一款赛车，即福特GT40。目的：这款赛车的设计初衷是为了在勒芒等顶级赛事中取得胜利。
年，福特GT亮相北美国际车展，这款车的意义就是复刻了20世纪六十年代的传奇福特GT40，在很多人的印象中，福特GT40就是为了赢得勒芒汽车大赛而生，想当年，它硬生生地将法拉利挤出了勒芒24小时耐力赛的原厂组，这让福特GT40一战成名。
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希望本篇文章《福特gt40／福特gt40多少钱一辆》能对你有所帮助！
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本文概览：传奇诞生——福特GT40 1、到了1964年3月，短短7个月原型福特GT40面世，当时的GT40搭载2升V8发动机，最大马力350马力。...