最新新能源车推广目录出炉,这六家车企的新能源产品最值得关注!
1、近日，上汽通用五菱公布了旗下首款新能源微型车——五菱荣光电动车。五菱宏光MINI EV纯电动微型车采用方正小巧的设计风格，配上较大尺寸的大灯组，看上去有点像mini版的五菱宏光PLUS，也更加符合城市日常通勤等需求。从公布的参数来看，五菱宏光MINI EV长宽高仅为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。
2、月1日，工信部正式发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第4批）》（以下简称“目录”）。本次目录共包括57户企业的134个车型，涵盖了纯电动、插电式混合动力以及燃料电池等多种类型的新能源汽车。
3、年的新能源汽车销量排行榜显示，比亚迪汽车高居榜首，凭借强大的市场竞争力和丰富的产品线，销量遥遥领先。紧随其后的是上汽通用五菱，凭借多款车型的热销，表现同样抢眼。特斯拉中国凭借其高端品牌的影响力，位列第三。
PHEV+MAV=1.4L油耗!试别克微蓝6插电混动。
回到微蓝6插电混动上，作为一款上汽通用别克推出的多功能运动型轿车，其补贴后价格在198万-198万元之间。拿此次试驾的顶配版本来说，在198万元里我们除了能享受到全系标配的eConnect智能互联科技外，包含自动泊车和各类预碰撞预警功能在内的智能驾驶辅助系统，却仅能在顶配版本中出现。
动力方面，新车搭载全新开发的别克eMotion智能电驱科技，由5L发动机+电机组成的动力系统，与之匹配的是E-CVT智能电控无级变速箱。电池方面，新车采用LG电芯组成的三元锂电池，其容量为5kWh，可实现60km纯电续航，而最长综合续航达780km，综合油耗为4L/100km。
今天，上汽通用别克品牌宣布将于七月份推出微蓝6 PHEV车型。该车基于通用新能源平台正向研发，搭载别克全新eMotion智能电驱科技，以无缝切换的油电混动技术实现宁静平顺的驾乘体验和超长综合续航里程。动力上，搭载别克专为混动车型研发的5L发动机＋电动机的组合，纯电续航60km，百公里油耗4L。
近两年，很多品牌都推出了插电混动车性，算是燃油版和纯电版之间的过度车了。在本届成都车展上，别克旗下的一款插混车型正式上市，它就是别克微蓝6 PHEV版，新车外观造型方面依旧带有浓浓的纯电车型的风格，首批推出3款车型，售价区间为198-198万元。
而在我充电时长达1小时42分的情况下，就已经为微蓝6 PHEV总数共8格的电能显示输入了5格；再按照微蓝6 PHEV在满电纯电驱动状态下可达60公里，那么则已经提供了可行驶约35公里左右的电能，而充电费用也仅为35元。平均油耗不到3毛钱一公里，这就是实打实的低成本用车。
但是插电混动，仍然是目前国内适应范围最广的新能源车，所以这也是别克在微蓝6车型上除了纯电动要推出PHEV版本的原因。目前来看，起步售价补贴后仅仅198万的别克微蓝6，在美学和技术上都是走在新能源市场前列的车型，并且性能方面丝毫不弱同等级的其他车型，在合资车中更是给出了相当实惠的定价。
比亚迪秦pro和别克微蓝6哪个好?
1、比亚迪汉、秦PLUS：结合了电动与燃油的优势，适合长途出行的需求。帝豪L 雷神Hi·P：提供灵活的动力选择，适应多种路况。微蓝比亚迪秦Pro新能源、长安UNIK新能源：这些车型也值得考虑，具有不错的性能和续航能力。增程式车型：长安深蓝SL03：提供灵活的续航解决方案，适合跨城运营。
2、均值以下，吉利的几何又再榜上有名，几何A Pro百车问题数175。这款车问世三年，销量一直都平平，C端卖不动，B端也销路不畅，近来销量越来越低，不知跟这质量问题有无相关。纯电比亚迪秦也不太好，PP数189，这款车主要跑网约车多。
3、另外，平均分以内的上榜车型还有别克微蓝雪佛兰畅巡、上汽大众ID.江铃集团新能源 羿、东风风行S50EV。不得不说，合资品牌在新能源领域的步伐有点儿慢了。鬼斗车观点：从榜单上可以看到，比亚迪品牌在紧凑级新能源市场还是绝对主力，销量与品控都很好。还有埃安和吉利，排名和成绩都居于前位。
4、绿牌车型的汽车种类繁多，包括比亚迪秦Pro新能源、荣威ei6MAX、领克03新能源、名爵6新能源、微蓝6以及比亚迪宋PLUS新能源等。这些车型以其独特的魅力和出色的性能，成为了市场上备受瞩目的新能源汽车。
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希望本篇文章《velite6phev,velite6phev需要插电吗》能对你有所帮助！
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