【最强自主PK最经典合资,锐程CC蓝鲸版对标朗逸1.4T,到底选谁?】_百度...
动力性能 锐程CC：搭载蓝鲸NE5T高压直喷发动机，最大功率132千瓦，最大扭矩360牛米。油门反应快，起步平顺，深踩油门加速时带来强烈的推背感。多连杆的非独立悬架在过弯的稳定性和支撑性以及滤震性能上都表现不错。朗逸：最大功率110千瓦，最大扭矩256牛米。
新锐程CC蓝鲸版的外观、内饰动力配置等方面都有所变化，从售价来看，其与2021款车型价格一致，可以说是加量不加价。
此外，逸动PLUS和锐程CC蓝鲸版除了省油好开之外，在设计上有着不错的辨识度，加上诸如ACC自适应巡航系统、预警辅助制动系统以及语音控制系统等智能安全等配置的加持，对于年轻消费者来说，显然吸引力很足。
锐程CC可以说是长安汽车旗下的一款重要旗舰级轿车，不过销量表现并不是算太好，造成这一情况的部分原因咖哥觉得在于国内轿车市场份额主要被德系、日系合资品牌所占据，自主品牌的市占率一直比较低，正因为这样才需要更多富有竞争力的产品进来。
长安锐程CC之前的失败，重点还是在发动机上面，而这次锐程CC将会搭载蓝鲸版发动机，这个相对比逸动PLUS的动力，优势会更加明显。
第一款：长安锐程CC蓝鲸版 这一价位的轿车并不少，对于纠结10万左右买什么车好的消费者来说，我个人还是建议大家优先考虑长安锐程CC蓝鲸版，究其原因，还是因为这款车的视觉效果和空间实用性。
锐程CC售9.79万元起,车长4.8米,搭载蓝鲸1.5T动力
得益于不错的车长和轴距，锐程CC拥有很充足的后排空间，腿部与前排座椅有着一定的距离，而头顶算不上特别宽敞，可也不会有压抑感，座椅厚实宽大，坐垫也比较长，保障了很好的乘坐舒适性。
在动力方面，锐程CC搭载了长安最新的蓝鲸NE 四缸5T涡轮增压发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩为300牛·米，尾标300T代表的就是扭矩，传动方面，匹配的是7速湿式双离合变速箱，在驾驶感受上，动力和燃油经济性肯定会比现款车型要好很多，至于悬架调校上有没有做出改变，暂时还不太清楚。
月17日，长安锐程CC蓝鲸版正式上市，新车一共推出了4款车型，其售价区间为79万 -199万元。这4款新车均搭载长安最新的蓝鲸NE 5L涡轮增压直喷四缸发动机，并且在设计以及配置方面相比现款有所调整。下面，笔者就带大家了解下长安锐程CC蓝鲸版，看看其有何看点，同时给出购买建议。
月17日，长安锐程CC蓝鲸版上市，共推出4款车型，售价区间为79万-199万元。较现款车型，新车主要对设计细节进行运动化改进，同时换装了长安最新的蓝鲸NE5L涡轮增压直喷四缸发动机。
月17日，长安锐程CC蓝鲸版和长安CS55 PLUS蓝鲸版正式上市，锐程CC蓝鲸版共计推出4款车型，售价区间为79-199万元；CS55 PLUS蓝鲸版共计推出2款车型，售价分别为6139万元。两款新车相比普通版，均增加了运动化外观套件；内饰锐程CC蓝鲸版变化较多，其标配了25英寸中控屏。
新锐程CC蓝鲸版的外观、内饰动力配置等方面都有所变化，从售价来看，其与2021款车型价格一致，可以说是加量不加价。
动力提升24马力!长安锐程CC蓝鲸版值不值得买?
长安锐程CC蓝鲸版的最大亮点在于换装了全新的蓝鲸NE系列5T发动机，能爆发出最大功率180马力，搭配7挡双离合变速箱，以及全车更加运动化的外观设计，此外，配置上也是有所升级，比如：全系标配25英寸悬浮式中控大屏、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、运动模式切换等功能。
锐程cc是什么级别的
锐程cc是一款中型车。以下是关于锐程cc的详细解车型定位：锐程cc是长安汽车的代表之作，被定位为中型车，满足了消费者对中型车的需求。动力配置：它搭载了一款5升涡轮增压发动机，最大扭矩达到了156马力和225牛米，动力表现优秀，足以应对日常城市驾驶。
级别：中型轿车特点：配置丰富，性价比高，代表中国汽车工业的荣誉，拥有豪车感。锐程CC 级别：中型轿车特点：外观平衡适合各年龄段，配置丰富，售价相对较低，动力表现出色，宽敞空间。奔腾B70 级别：中型轿车特点：全新家族外观设计时尚，车内科技感十足，掀背造型提升实用性，适合家庭使用。
锐程cc是一款中型轿车，它是由长安汽车推出的全新车型。这款车全系搭载了5升涡轮增压发动机，最大功率为156马力，最大扭矩为225牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机采用了vvt技术和铝合金缸盖缸体，能够提供出色的性能表现。
锐程cc是一款中型轿车，由长安汽车生产。该车系搭载了5升涡轮增压发动机，最大马力为156马力，最大扭矩为225牛米。这款发动机最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟，使用了vvt技术和铝合金缸盖缸体。同时，该车匹配了6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
这是一辆中型车，是长安旗下的车。这款车配备了5升涡轮增压发动机。这款发动机最大扭矩156马力，225牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为2000至4000转。这款发动机搭载vvt技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
铝合金材质的发动机具有轻量化特点，不仅散热快，还能在保证动力充足的同时，有效降低油耗。根据长安锐程CC工信部的综合油耗数据，其油耗为5升/百公里，这在同级别车型中堪称优秀。长安锐程CC是一款运动型中型车，其定位非常明确。车身线条流畅，前脸设计充满动感。
长安CC来了!外观颜值高,轴距2770mm,省油耐用不足十万起
1、长安锐程CC是一款中型车，售价区间在49万到189万之间，定位与轩逸相同，无论是从外观设计上还是在配置方面都有一定的优势。长安CC来了！比大众版颜值更高，轴距2770mm，省油耐用不足十万起。
2、款长安锐程CC的动力上提供的是5T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率达到了180马力，峰值扭矩为300N.m，动力上的输出是很强劲的。
3、Raeton Plus是长安汽车推出的一款紧凑型轿车，也被视为锐程CC的改款车型。从外观设计上看，Raeton Plus采用了长安UNI家族的无边界格栅设计理念，颜值颇高，甚至不输长安的另一款热门车型UNI-V。车身尺寸方面，其长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm，与锐程CC保持一致，提供了宽敞的内部空间。
4、锐程CC（换代更名睿骋CC）指导价为49~189万，自动版起售价69万，终端优惠力度较大。车身尺寸为4800*1825*1465，轴距2770mm；悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，这是一台标准中型三厢轿车。设计风格整体偏向雷车与通用的融合，设计方案有借鉴之嫌不过也形成了长安汽车的家族式风格。
5、全新长安锐程CC蓝鲸版的外观上提供了一定的运动感，前脸首先映入眼帘的就是蝶翼式的进气格栅，这个进气格栅和雷克萨斯的纺锤式进气格栅有异曲同工之妙，多横幅式的中网包裹了镀铬饰条。
6、而日产轩逸的车身侧面同样给人不错的观感，而且C柱设计上同样颇具特色，不仅造型吸睛，而且也能为后排乘客提供良好的视野。在车身尺寸方面，长安锐程CC的长宽高为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm；而日产轩逸的长宽高为4641x1815x1450mm，轴距为2712mm。
锐程CC和睿骋CC有什么区别,哪个好?
1、睿骋CC：匹配了一台6MT手动变速器。锐程CC：则配备了更为流畅的6AT自动变速器。6AT的配置为驾驶者提供了更为平顺的换挡体验。综上所述，长安睿骋CC与锐程CC在车身尺寸和变速箱方面存在差异，这些差异旨在满足不同消费者对舒适性和驾驶性能的需求。
2、驾驶体验：锐程CC以增强式独立悬架为基石，保证了操控的稳定性和乘坐的舒适性。同时，其价格相比睿骋CC更加亲民，还伴随着万元优惠和多重购车福利，使得性价比更高。综上所述，从睿骋CC到锐程CC的升级不仅仅是车身长度的增加，更是长安汽车在品质提升、智能配置以及用户需求满足上的全面深化体现。
3、其次，品牌差异化成为更名的重要目标。通过更名，长安汽车希望锐程CC在消费者心中树立一个独特的品牌形象。新名称“锐程CC”简洁而富有科技感，不仅易于记忆，更有助于吸引年轻消费者的目光，提升品牌的时尚感和科技感。此外，产品升级也是更名的重要原因之一。
4、那么，为何要从睿骋CC更名为锐程CC呢？长安汽车官方解释，此举旨在强化新车型的差异化形象和定位。新款锐程CC在外观、内饰以及配置上均有显著提升，更好地迎合现代消费者的需求和审美趋势。此外，新名称“锐程CC”传递出更具科技感和时尚气息的特性，能有效吸引年轻消费者的关注。
5、没错，锐程CC就是睿骋CC的小改款。（这句话读起来真的太怪了）再此之前“睿骋”这两个字很容易被人误读成“睿聘”，甚至“睿骋”两个字看久了只后反而会令你觉得自己好像突然失忆，不记得应该怎么读了，因此改成易读易记的“锐程”确实是明智的做法。
6、锐程CC 首先外观方面，依然保持着长安品牌的家族化设计，有着很高的辨识度。对于上一代的睿骋CC，其前脸设计被人诟病像极了某雷，于是在新款锐程CC上，前脸进行了全新的调整，取消了最下方的翘嘴设计，倒梯形中网一切到底。两个大灯组与进气格栅相连，双边双出的排气孔，外观上还是很好看的。
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