2023轿车销量前十,中国品牌占半壁江山,清一色电车
海豚在2023年的销量成绩可谓发挥稳定，每个月的销量在2万台以上，一年下来就差不多能卖出30万台。凭借着2700mm的轴距长度、丰富的配置以及入门级车型就有420km的CLTC纯电续航里程，海豚无论作为家中第一台车还是第二台车都很合适，不经意间就已经转化了许多合资品牌轿车的潜在消费者。
月轿车销量前20榜单中，A级车又一次占据了半壁江山，共有10款A级车入榜。而且和其他细分的轿车市场上合资全面占优不同，在A级轿车市场上，自主品牌的影响力也不小，10个名额中自主车型占了4席。 从能源类型上看，2月份上榜的合资A级车依旧是清一色的燃油车，而在自主品牌阵营中，明显是以新能源为主。
合资车方面，销量前十常客基本都在榜单中，比如说第1的本田思域、第4的丰田卡罗拉、第5的日产轩逸、第6的大众朗逸和第10的桑塔纳，其中，故障率最低的是思域，一款以可靠著称的全球热销车，其次则是卡罗拉、轩逸和朗逸，这几款车不仅卖得好，而且小毛病少，维修保养便宜，家用来说都很值得购买。
红点车评 相对于纯电市场，中国品牌在插电混动领域的优势更加明显，本次成都车展的插电混动新车几乎都是清一色的中国品牌。不过在这一细分市场的竞争依然激烈，尤其是随着长城、吉利等品牌插混技术的成熟，比亚迪似乎已经很难再保持一枝独秀。
汽车制造要实现持续高质量发展并不是一件容易的事情，连最强劲的老牌汽车工业大国德国和日本都卷入“造假门”，相继走下神坛。神话虽然破灭，但还不至于撼动德日车企的江湖地位，其在传统燃油车的技术、质量、管理以及品牌等方面仍然处于一流水平。
轿车销量TOP10 除排名第九的 宝马5系外，前十车型清一色由日系品牌“霸榜”。日系品牌在华南地区的“统治力”由此可见一斑。除销量榜上的“常客”轩逸、雷凌、卡罗拉等车型外，雅阁这款B级车能够以1588辆的成绩位居第三，实力确实出众。相比广州，深圳轿车市场对中国品牌认可度相对稍高。
汽车销量排行榜2023前十名
厂商销量排名（TOP 10）比亚迪：约21万辆 主力车型：秦PLUS DM-i/EV、宋PLUS、海豚、元PLUS。一汽-大众：约18万辆 主力车型：速腾、宝来、迈腾、奥迪A4L/Q5L。上汽大众：约14万辆 主力车型：朗逸、帕萨特、途观L。吉利汽车：约11万辆 主力车型：帝豪、星越L、博越COOL。
海鸥：10月上险销量达到34914辆，位居榜首。这款纯电小车凭借比亚迪的核心技术，配置与性能可靠，深受年轻人喜爱。元PLUS：10月上险销量达到28912辆，排名第二。市场表现稳定，但面临奇瑞、吉利等新车上市的挑战。海豚：10月上险销量达到28353辆，排名第三。
根据2023年6月国内纯电动中大型汽车销量数据（上险量统计），排名前五的车型及核心信息如下：比亚迪汉EV 销量：约12，300辆 价格区间：98万-298万元 核心优势：刀片电池技术、605-715km续航、DiPilot智能驾驶辅助系统。
宋PLUS新能源：以390213辆的零售销量稳居榜首，成为紧凑型SUV市场的“销冠”。这款车型凭借出色的产品力和市场策略，成功吸引了大量消费者的关注。元PLUS：排名第二，零售销量达到309835辆。元PLUS以其符合年轻人口味的产品设计和亲民的价格策略，赢得了市场的广泛认可。
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