大众途岳1.4T能买吗?毛病多吗?
动力系统千篇一律：途岳的4T版本作为主力销售车型，在更低价格的大众车型甚至是斯柯达车型中也有搭载，这使得消费者在购买时可能会觉得缺乏诚意。动力储备一般：4T发动机在中低速的动力请求中勉强可以满足需求，但在更高速度下的动力输出比较疲软，这在一定程度上限制了途岳的驾驶性能。
大众在中国市场的一贯策略是不给予中国消费者特别优惠，因此途岳新车上市时可能没有太多价格优势。动力表现一般：途岳搭载的4t涡轮增压发动机在起步时性能略显不足，需要深踩油门才能获得明显推背感。换挡过程中顿挫感明显，影响驾驶的平顺性。
综上所述，选择大众途岳时，如果预算允许且对动力性能有较高要求，建议选择0T车型。其动力强劲、配置实用且性价比相对较高。如果预算有限且更注重配置的丰富性，可以选择4T车型。无论选择哪种车型，大众途岳都能为消费者提供不错的驾驶体验和乘坐舒适性。
动力组合可靠性担忧：途岳采用的4T+7速双离合动力组合，在可靠性上可能存在一定的风险。特别是干式双离合的问题，让车主对车辆的长期稳定性和耐用性产生了担忧。综上所述，尽管大众途岳在空间和外观设计上表现出色，但内饰做工、用料以及动力组合的可靠性等问题，可能是导致这位车主后悔购车的关键因素。
大众途岳的优缺点分析如下：优点：动力表现良好：途岳搭载的4T发动机在日常驾驶中动力充沛，起步轻盈，加速线性，为驾驶者带来顺畅且愉悦的驾驶体验。虽然对于追求极致动力的驾驶者来说，0T车型可能更为合适，但4T版本已足够满足大部分消费者的需求。
途岳4T两驱舒适版厂商指导128万，贷款买现金优惠4万，裸车价188万。贷款6万块钱18期免息，每个月还款3333元，贷款手续费3000元。保险一共是5820元，购置税13，168元，上牌费用135元，两张临牌20元。总首付在4s店内一共交了110，943元，还完贷款后总落地价170，943元。
2020-10-29出厂的探岳是什么哪一款
-10-29出厂的探岳是2020款车型。2021款探岳是在2021年5月上市的，2020年5月至2021年5月之间上市的探岳都是属于2020款。TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。
探岳COUPE正式命名为探岳X，有望于7月份上市，是普通版探岳的衍生轿跑SUV。目前，该车已在一汽-大众天津工厂正式下线，处于量产阶段，规划年产量5万辆。新车在外观和内饰上，采用了R-line设计，溜背造型时尚。探岳X的长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，整车动感十足。
可以看出，2020年度上市的重磅SUV非常多。无论是丰田威兰达、领克0第三代哈弗H瑞虎8 PLUS、长安欧尚X5，还是探岳X、雪佛兰开拓者、全新传祺GS荣威RX5 MAX、捷途X70 PLUS、思皓XMG领航，都非常硬核，感兴趣的小伙伴不妨了解一下，兴许哪款能俘获你的芳心。
一汽大众探岳300TSI作为探岳系列中的入门级车型，虽然价格相对亲民，但在配置和性能上并不逊色。它配备了全新的5T发动机，提供了充足的动力输出，同时兼顾了燃油经济性。此外，探岳300TSI还搭载了L2级智驾系统，为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。
年04月29日 捷途X70 Coupe将于2月29日正式上市，在此前，新车已经公布了预售价：10-110万元。而且新车将会推出5T、6T发动机在内的共6款车型。
2021款探岳没有acc
有的。大众探岳有自适应巡航。通过车距传感器的反馈信号，ACC控制单元可以根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，并控制车辆的行驶状态。
综上所述，2021款探岳四驱车型搭载的DQ500变速箱不仅在性能上表现出色，更在耐用性和可靠性方面值得信赖。这款SUV车型凭借其卓越的配置和性能，无疑是一款值得推荐的优秀车型。
这些配置的加入，使得探岳30周年纪念版在智能化、安全性以及便利性方面均有了显著提升。探歌纪念版车型则基于舒适智联版配备了Nappa真皮多功能方向盘、ACC 0高级自适应巡航系统及Pre-Crash预碰撞安全系统。这些配置的加入，不仅提升了驾驶的舒适性和安全性，更使得探歌纪念版车型在同级别车型中脱颖而出。
综上所述，21款探岳四驱采用的是DQ500变速箱，具有优异的性能和换挡表现。
动力性能 探岳：2022款330TSI 两驱豪华智联版的马力为186匹。途岳：2021款330TSI 四驱旗舰版的马力同样为186匹。结论：在动力性能方面，两款车型表现相当，均能提供足够的驾驶动力。因此，从动力角度来看，两者没有显著差异，选择时无需过分纠结。
安全配置：大众探岳330在安全方面表现出色，包括自适应巡航、全景影像、盲点监测、自动泊车等智能驾驶辅助系统，确保行车安全。 售后服务：大众作为知名汽车厂商，其售后服务体系稳定，购买后的维修保养有保障。
怎样区分探岳2020款和2021款
从2021款谭跃的实拍图中可以看出，新车外观总体没有变化，只是在车尾的标志处做了细微的改动，&ldquoTAYRON&rdquo英文标志在右下角，而新车型将这个标志移到尾门下方的中间。虽然乍一看有点不协调，但也是区分谭跃2020和谭跃2021最直接的方式。内饰方面，新车内饰造型与现车保持一致，车内依旧熟悉大众氛围。
从2021探乐的实况可以看出，新车的外观基本上没有变化，只有尾部的标记有细微的变化。现金车型尾部的“Tyron”的英语标志在右下角，新车型将此标志移动到尾门下的正中央。乍一看有点不合适，但这是贪吃2020和在装修方面，新车的装修与现金车型一致，车内仍然是熟悉的大众氛围。中心控制台设计非常分层。
配置不同 探岳2021款没有配备后排杯架；2020款配备了后排杯架。设计不同 这两者最本质的区别是二二款的探岳设计更加合理，外观更加时尚。机器所采用的都是一样的，机器主要是丰富了配置。增加了时尚的动感线条。
款大众探岳整体质量表现较为出色，但也存在一些小问题。从配置和性能方面来看，它具有一定优势。发动机搭配第三代EA888，解决了第二代的问题，还配备4MOTION四驱系统和MQB平台，属于强强联合。车辆空间设计合理，虽长宽高尺寸不算大，但乘坐空间感不错，19寸大轮毂野性十足。
款探岳车型略有调整，取消了顶配版的380TSI 四驱旗舰型及5款330TSI车型，并提高了低配入门车型的售价。另外由于是年度改款车型，外观方面没有进行调整。依然延续了现款车型的设计风格。
为什么不推荐买探岳280豪华
1、不推荐买探岳280豪华版的主要原因在于其动力相对不足，且可能无法满足部分消费者对中型SUV动力性能的期待。具体来说：动力表现：探岳280豪华版搭载的4T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，相较于330动力版本，存在明显的动力差距。
2、首先，动力方面不够强劲。谭跃280豪华版搭载的是4T涡轮增压发动机，最大马力只有150匹，峰值扭矩为250牛米。相比之下，330动力版搭载的0T发动机的最大马力为186匹，扭矩也高达330牛米。因此，对于一款中型SUV来说，280版本的动力表现显然有些不足，会给人一种小马拉大车的感觉。
3、之上便是为什么不强烈推荐买探岳280豪华型的根本原因所属了，但实际上车辆归根结底只不过个交通工具，只需可以达到自身的要求那么就不用强加于人高配备版本，此外生活是自个的，大家_有必需太在乎别人的目光，只需心灵充足富有即使骑电动车也不害怕他人看不起。
4、动力不够强。大众谭跃280豪华版搭载4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米。与0T发动机的330动力版相比，最大马力36匹，扭矩低70牛·米。很多人觉得对于这样的中型SUV，只有330版比较实用，不会有小马拉大车的感觉。低配版没有脸。众所周知，很多人买车都很注重面子。
21款探岳四驱是不是DQ500
款探岳四驱车型确实采用了DQ500变速箱，这一点毋庸置疑。以探岳2021 380TSI四驱豪华智联Pro为例，该车型配备了DQ500变速箱，拥有出色的动力表现。该车型的车身尺寸为长4589mm、宽1860mm、高1660mm，轴距达到2731mm，是一款标准的5门5座SUV。
综上所述，21款探岳四驱采用的是DQ500变速箱，具有优异的性能和换挡表现。
大众DQ500变速箱被用在以下车型中：大众迈特威、奥迪TTrs、大众途昂、奥迪Q3以及大众探岳等中高端车型。大众迈特威：作为大众旗下的MPV车型，迈特威提供了四驱车型，并搭配了适用于四驱车型的DQ500变速箱。这款变速箱与EA888 0TSI直列4缸涡轮增压缸内直喷汽油发动机相匹配，为车辆提供了出色的动力表现。
在变速箱方面，探岳采用了代号为DQ500的7速湿式动力换挡，而途岳则搭载了双离合变速箱，两种变速箱各有优劣，为驾驶者带来不同的驾驶体验。从车身尺寸来看，探岳的尺寸为长4590mm、宽1860mm、高1660mm，轴距为2731mm，而途岳的尺寸为长4453mm、宽1841mm、高1632mm，轴距为2680mm。
大众探岳：大众的一款中型SUV，也有搭载dq500变速箱的车型。dq500变速箱特点： 湿式双离合：湿式双离合的设计使得其在稳定性和耐用性方面表现较好。 终身免维护：由于设计精良，dq500变速箱通常被认为是终身免维护的。 高扭矩承受能力：可以承受的最高扭矩达到600牛米，适合高性能车型的需求。
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