澳大利亚驾照国内能用吗澳大利亚自驾租车攻略
只要你的签证和驾照都在有效期内就都可以使用（持旅游、探亲、商务等签证同样），但是光有驾照还不行。 新南威尔士州 除了有中国的驾照你还需要去RTA（RoadsandTrafficAuthority简称RTA，道路和交通管理局）的制定翻译机构翻译之后才可以上路。
租车准备：中国驾照在澳大利亚可以使用，但需携带驾照翻译件和公证件。部分租车公司如赫兹可提供免费翻译服务。行车安全：所有乘客（包括司机）必须系好安全带。澳洲车辆靠左行驶，初次驾驶需特别注意避免无意识偏左。建议每两小时休息一次，或安排司机轮换，避免长途疲劳驾驶。
驾照要求：在澳大利亚开车，可以使用国内公证的驾照或经过NAATI三级翻译的澳大利亚驾照翻译件。国内公证的费用视当地价格而定，而NAATI三级翻译则需由有资格认可的人进行。注意事项 驾照体系差异：澳大利亚和国内的驾照体系不一样，国内的C照可以在澳大利亚开5吨以内的车，包括房车和8座商务车等。
澳大利亚黄金海岸机场和悉尼机场都可以租车。在澳洲开车使用驾照可以有两种方式：国内公证；澳大利亚驾照翻译（NAATI三级）；前者是在国内的公证处公证，费用视当地的价格；后者必须经过有NAATI资格认可的人翻译才可以在澳洲使用。
不需要，但需要国内驾照的翻译件和公证。国内现在还不能直接申请国际驾照，想办法必须去国外才可以。
能用。租租车提供的国际驾照认证翻译件，通常是由NAATI（澳大利亚翻译资格认可局）、NZTA（新西兰交通部）、德国司法部宣誓翻译认证的国际驾照翻译认证件，在境外租车时，这个认证件可在近200个国家和地区配合中国驾照原件租车才能使用。
【汽车知识】43张高清大图讲透麦弗逊悬挂、扭力梁悬挂和独立悬挂之间...
1、张高清大图讲透麦弗逊悬挂、扭力梁悬挂和独立悬挂之间的区别和优缺点麦弗逊式悬挂 麦弗逊式悬挂属于独立悬挂，是现代轿车的主流悬挂系统，一般用于轿车的前轮。
2、首先，让我们聚焦于麦弗逊悬挂，它是独立悬挂的代表。这种悬挂结构由螺旋弹簧和减震器组成（图1至图5），它以其体积小巧，特别适合小轿车，如MINI，提供卓越的舒适性。然而，麦弗逊的直筒设计限制了它对左右冲击的吸收，导致在刹车时可能出现点头现象（图6）。
3、麦弗逊悬挂： 优点：体积小巧，特别适合小轿车，能提供卓越的舒适性。 缺点：直筒设计限制了它对左右冲击的吸收，导致在刹车时可能出现点头现象。扭力梁悬挂： 优点：结构简单，维修方便，通过扭力梁平衡车轮跳动，确保车辆稳定。
4、汽车扭力梁和独立悬挂主要在结构、舒适性、空间成本和适用场景等方面存在区别。结构与连接方式：扭力梁属于非独立悬挂，两侧车轮通过一根扭力梁焊接连接，车轮运动时相互影响；独立悬挂的左右车轮单独与车身连接，无直接关联，可单独跳动，包括麦弗逊、多连杆等类型。
5、成本高：独立悬挂结构复杂，制造成本相对较高，多连杆悬挂更是仅在高端车型中出现。占用空间大：由于结构复杂，独立悬挂占用的空间相对较大，可能对车内空间造成一定影响。独立悬挂与扭力梁悬挂的区别：结构差异：扭力梁悬挂采用硬梁结构，而独立悬挂则包括麦弗逊、双叉臂与多连杆等多种结构，设计更为复杂。
gta5托伦斯原型
该车的原型是由英国迈凯伦推出的一款公路跑车。这款P1型，是当前迈凯轮系列中，价格最昂贵，也是性能最强悍的一种型号，它的最大功率达到900匹马力，而且车身大部分为纤维材质，它的价格在现实中，也达到了1260万左右，真的是一个奢侈品。
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