搭载新1.5T涡轮增压发动机,日产全新紧凑SUV上海车展发布
1、东风日产全新紧凑SUV——全新一代奇骏,在上海车展正式发布,搭载新5T涡轮增压发动机。产品发布背景 在2021年上海车展中,东风日产正式发布了其全新紧凑SUV——全新一代奇骏。这款车型在车展前已经多次被媒体曝光,并在工信部官网上进行了产品信息公示,备受市场关注。
2、思皓QX搭载5T直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米。传动方面,新车提供6挡手动和6挡湿式双离合器变速箱供消费者选择。这样的动力配置使思皓QX在动力性能和燃油经济性方面都有不错的表现。
3、全新一代奇骏使用了CMF-CD平台,厂家主打高刚性、轻量化车体结构。而车上搭载的可变压缩比5T发动机也是一个技术亮点。这台5T VC-TURBO发动机,是一款可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机,发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换,最大功率204马力,峰值扭矩300牛米。
4、易车讯 日前,我们从思皓品牌官方获悉,思皓QX将搭载5TGDI直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米,新车将于4月份的上海车展首发亮相。据悉,思皓QX的5TGDI发动机,采用了低惯量涡轮增压器和集成中冷技术,从而改善涡轮迟滞现象,提升动力响应速度。
5、动力方面,第十一代思域搭载了低、高功率两种调校的5T涡轮增压发动机,最大功率分别为129马力和182马力,对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”。与现款车型相比,新车型删除了0T发动机版本,同时5T版本进行了重新调校和细分,以此降本增效。
全新一代日产奇骏的“强者更强论”
1、综上所述,全新一代日产奇骏通过颜值升级、内饰与智能配置的大幅提升、动力与操控的全面优化以及出色的越野能力表现,充分诠释了“强者更强论”的产品理念。它不仅满足了消费者对高品质SUV的期待,也拔高了合资紧凑型SUV的价值标准。
2、说到技术,日产就不得不说说它的发动机了。东风日产第七代天籁自2018年上市以来,搭载了全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机。可变压缩比技术完美兼顾了高性能和高效率,达到了内燃机技术的巅峰,可以算是内燃机的终极形态。现在日产把这项技术下放给了5T排量。
3、全新一代汉兰达进入TNGA平台,外型上更加年轻化,车厢内部也带来全新感觉,再加上表现稳定的三大件,很有可能继续延续现在良好的势头。 东风日产全新一代奇骏(预计年底上市 预测价格:19-28万) 2019年日系紧凑SUV竞争激烈,有全新RAV4和皓影上市,而东风日产奇骏依然依靠过硬的实力突破20万台销量。
4、配置方面,日产奇骏提供了360度全景影像,自适应巡航等实用的驾驶功能,很大程度上的提升了便捷性和安全性,此外奇骏还拥有经济、越野两种驾驶模式的切换功能,能够适应多种驾驶环境。
我们家的第二辆车全新一代奇骏
综上所述,全新一代奇骏是一款集时尚外观、舒适内饰、出色动力、丰富科技配置以及良好越野性能于一身的优秀车型。无论是城市驾驶还是长途旅行,它都能够为驾驶者和乘客提供愉悦的驾驶和乘坐体验。因此,对于想要购买第二辆车的家庭来说,全新一代奇骏无疑是一个值得考虑的选择。
此外,还搭载了第二代4×4-i智能四驱系统,拥有多种驾驶模式可供选择,离地间隙达到212mm,是同级之中唯一搭载了智能动态差速器和B-LSD电子差速锁的车型。这些配置使得全新一代奇骏在越野能力方面也表现出色。试驾体验 在阿拉善沙漠的试驾中,全新一代奇骏展现出了其强大的越野能力。
全新一代奇骏自诞生起就承载着日产对SUV市场的深刻理解和创新追求。它不仅继承了奇骏家族的经典优势,更通过全面再设计,成为了一款既适合城市通勤,又能胜任越野驾驶的全能型SUV。
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