凯迪拉克CT5重大缺陷怎么回事?为何说CT5买了后悔死了
另外，由于CT5采用后驱设计，其后排中央地板凸起较高，导致坐在中间位置的乘客舒适度可能受到影响。这一点在选择车辆时也需要考虑。综上所述，对于追求豪华品牌且计划长期使用车辆的消费者而言，CT5无疑是一个值得考虑的选择。它拥有出色的性能和豪华感，但保值率问题确实需要权衡。
凯迪拉克CT5的重大缺陷主要包括悬挂系统调校不佳以及音响系统、空调系统等存在故障。 悬挂系统调校问题： 一些车主反映CT5的悬挂系统调校不佳，导致行驶不稳定，容易出现颠簸和摇晃等情况。这可能是因为凯迪拉克在追求运动性能的同时，忽略了舒适性的考量。
另外，发动机支架共振是CT5的另一常见问题，可能会影响到驾驶的平稳性。然而，CT5并非没有其明显的不足。首先，动力性能可能无法满足某些驾驶者对性能的追求，无法满足他们的需求。其次，内饰设计在豪华感上可能略显不足，无法完全符合所有消费者的审美标准。
冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现，当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。顿挫感主要来源于变速箱，只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。 发动机支架共振。车速在50~60迈，转速在1200~1500左右轻点油门时发动机会出现异响并伴随车身抖动。
ct5买了后悔死了哪个毛病少
当车辆处于冷启动状态并尝试挂档时，部分车主可能会感受到一种强烈的挫败感。这种挫败感主要源自变速箱，尤其常见于配备通用10AT变速箱的车型。尽管这一状况仅在车冷时出现，但随着车温的升高，问题便会自行消失。此外，CT5的发动机支架在特定工况下可能出现共振现象。
首先，冷车时挂挡可能会出现一定程度的顿挫感。这种现象仅在车辆刚刚启动时出现，随着车辆温度的上升，这个问题通常会自行消失。顿挫感主要源于其通用10AT变速箱，这是大多数搭载此款变速箱的车型共有的特性。其次，发动机支架在特定条件下的共振问题也需要注意。
音响系统、空调系统故障： 部分车主还遇到了音响系统、空调系统等故障，这些问题影响了驾驶体验。这些故障可能是由于制造过程中的质量问题导致的。说“CT5买了后悔死了”，主要是因为： 期望值与现实差距： 作为豪华品牌凯迪拉克的车型，车主对CT5的品质和性能有更高的期望值。
冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现，当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。顿挫感主要来源于变速箱，只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。发动机支架共振。车速在50～60迈，转速在1200～1500左右轻点油门时发动机会出现异响并伴随车身抖动。
空间方面，后排乘坐空间相对有限，对于需要经常搭载乘客的用户来说，可能不够理想。悬挂系统的硬度也是一个问题，可能会影响车辆的舒适性，长途驾驶时可能会感到不适。最后，车辆内部的噪音控制有待提升，可能会影响驾驶者对安静环境的享受，降低驾驶体验。
其实目前CT5并没有出现太大的问题，也没有如同网上传闻那般有重大质量缺陷。不过有两个小通病也是CT5常见的。 冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现，当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。顿挫感主要来源于变速箱，只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。
凯迪拉克CT5重大缺陷怎么回事
1、凯迪拉克CT5在性能上并未出现重大缺陷，但一些常见故障值得车主们关注。当车辆处于冷启动状态并尝试挂档时，部分车主可能会感受到一种强烈的挫败感。这种挫败感主要源自变速箱，尤其常见于配备通用10AT变速箱的车型。尽管这一状况仅在车冷时出现，但随着车温的升高，问题便会自行消失。
2、凯迪拉克CT5的重大缺陷主要包括悬挂系统调校不佳以及音响系统、空调系统等存在故障。 悬挂系统调校问题： 一些车主反映CT5的悬挂系统调校不佳，导致行驶不稳定，容易出现颠簸和摇晃等情况。这可能是因为凯迪拉克在追求运动性能的同时，忽略了舒适性的考量。
3、冷却液系统问题：凯迪拉克CT5普遍存在冷却液莫名缺失的情况，这可能导致发动机水温过高，进而引发抛锚等严重问题。冷却液缺失可能是由于系统泄漏或设计缺陷导致的。综上所述，凯迪拉克CT5的质量问题主要集中在操控性体验、发动机和变速箱故障以及冷却液系统问题等方面。
4、尽管凯迪拉克CT5整体表现尚可，但确实存在两个值得注意的故障。在车辆冷启动时，在挂档过程中可能会体验到强烈的挫败感，此问题仅会在车辆冷却状态时出现，一旦车温升高，这一现象会自行消失。这主要与车辆采用的通用性10AT变速器相关，其他搭载同样变速器的车型也可能遇到类似问题。
5、冷却液缺失：凯迪拉克CT5普遍存在冷却液莫名缺失的情况，这可能导致发动机水温过高，甚至抛锚在路边，对车辆的可靠性和安全性构成威胁。以上因素可能是导致凯迪拉克CT5出现质量问题的主要原因。在实际购车和使用过程中，消费者应关注这些潜在问题，并定期进行车辆保养和维护，以确保车辆的良好状态和驾驶安全。
6、冷却液系统问题：凯迪拉克CT5普遍存在冷却液莫名缺失的情况，这可能是由于冷却液系统的密封性不佳，或者系统中的某些部件存在泄漏导致的。冷却液缺失会导致发动机水温过高，严重时可能导致车辆抛锚。综上所述，凯迪拉克CT5的质量问题主要源于对操控性的过度追求、发动机和变速箱的故障以及冷却液系统的缺陷。
为什么不建议买ct5
这一情况让不少车主感到难以接受。另外，由于CT5采用后驱设计，其后排中央地板凸起较高，导致坐在中间位置的乘客舒适度可能受到影响。这一点在选择车辆时也需要考虑。综上所述，对于追求豪华品牌且计划长期使用车辆的消费者而言，CT5无疑是一个值得考虑的选择。它拥有出色的性能和豪华感，但保值率问题确实需要权衡。
悬挂系统调校问题： 一些车主反映CT5的悬挂系统调校不佳，导致行驶不稳定，容易出现颠簸和摇晃等情况。这可能是因为凯迪拉克在追求运动性能的同时，忽略了舒适性的考量。 音响系统、空调系统故障： 部分车主还遇到了音响系统、空调系统等故障，这些问题影响了驾驶体验。
CT5不建议购买的原因可能有以下几点：保值率问题：CT5的保值率并不高，这意味着如果你打算在未来出售这款车，可能会面临较大的价值损失。对于许多消费者来说，保值率是购车时考虑的重要因素之一。内饰塑料感强：虽然CT5的外观设计颇具吸引力，但内饰部分却给人一种塑料感较强的印象。
为什么不建议购买凯迪拉克CT5？以下是几个原因：价格过高：凯迪拉克CT5的指导价在297-317万元，即使优惠后起步价也高达24多万元，预算有限的人可能会考虑领克03+或大众高尔夫GTI等车型。后排空间不足：虽然CT5定位为中型轿车，轴距为2947mm，但由于发动机舱占据了太多位置，后排空间显得非常局促。
尊敬的用户，感谢您的等待。我们不建议购买凯迪拉克CT5，原因主要有以下几点： 高价：CT5的价格相对较高，性价比较低，因此价格定位偏高。 高耗：这款车型的油耗表现相对较高，百公里综合油耗约为12升以上，使用成本较高。 低保值率：CT5在二手车市场的表现不佳，保值率较差。
不建议购买凯迪拉克CT5的原因有以下几方面。首先，这款车型的价格偏高，性价比相对较低，因此价格定位有些高。其次，这款车型的油耗表现较高，后期使用中百公里综合油耗基本上在12升以上，所以油耗偏高。最后，这款车型在后期使用过程中的保值率较差，目前二手车的市场表现并不是很好，因此不建议购买。
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