比亚迪二手车送充电桩吗
总之，不能一概而论地说比亚迪二手车一定会送或不送充电桩，得具体看交易时双方的协商结果。
赠送1次全国通用基础保养（含首保）。免费提供原厂充电桩及上门安装服务（限认证车辆）。附加特权 2年免费车机流量（部分车型）。24小时道路救援服务。唐、汉系列车主额外享受全国免费接送车服务。车辆保障标准所有认证二手车均通过比亚迪官方176项专项检测，确保车况透明可靠。
比亚迪精诚认证二手车：附带充电桩权益包通过比亚迪官方渠道购买的精诚认证二手车，若车型本身享有充电桩权益，用户可领取两年质保权益包。该权益包含充电桩设备及安装服务，但需满足两个条件：在比亚迪官方APP完成车主认证；权益有效期自车辆过户日起计算两年。
非免费场景的说明若车主不符合首任“非营运”条件（如二手车购买者、营运车辆用户），或选择在4S店以外的充电场所充电，则需自行承担费用。此外，即使符合免费政策，若因个人原因导致充电桩损坏（如操作不当），4S店可能要求赔偿维修费用。
可以上广州牌子，也可以安装充电桩。二手车可以在异地办理车辆上牌。异地买二手车可以直接在车辆所在地上牌，也可以回户口所在地上牌。只要购车合法，购车发票和车辆相关手续齐全，就可以在当地办理牌照。
比亚迪某款二手车的质保费用多少
有的可能按车辆价格的一定比例收取质保费用，比如车辆价值10万左右的比亚迪二手车，质保费用可能在几千元不等，具体比例大概在3% - 8%左右。车龄较新、车况较好的车辆，质保费用相对会低一些；而车龄较长、车况复杂的车辆，质保费用可能会高一些。
总体而言，其二手车维修费用少则几百元，多则可能上万元甚至更高，具体要根据实际故障情况来确定。 首先是保养类维修。像更换机油滤清器、空气滤清器等这些常规保养项目，费用通常较为固定且相对较低。
第一年：比亚迪插电混动二手车在第一年的保值率约为5折，这显示了新车在购买后一年内的价值保持情况。第二年：保值率约为8折，说明在第二年车辆价值有所降低，但仍保持较高的保值率。第三到五年：保值率约为7折，这反映了车辆在使用三到五年后的价值保持情况。
第三者责任险主要保障事故中第三者的损失，车主一般有5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上八个档次进行选择。因此，在车辆全险费用里，车损险和三者险的费用占的比例最大。
而电机和电控系统则遵循8年或15万公里的质保周期，从新车交付之日起计算。官方二手车质保：三电终身质保：如果二手比亚迪新能源汽车是通过比亚迪官方二手车平台购买的，那么不仅能继续享受首任车主的三电终身质保权益，还能获得一年或3万公里的原厂延长质保。
byd二手车主三电质保多久
比亚迪二手车主的三电质保期限为终身质保。但需注意以下几点：质保条件：这一终身质保政策是针对经过比亚迪厂家认证的二手车而言的。如果二手车未经比亚迪认证，则可能无法享受这一质保政策。使用年限和行驶里程：经过认证的二手车，其使用年限通常不能超过4年，且行驶里程不能超过10万公里。
非营运车辆：三电系统享受 8年或15万公里（以先到者为准）的质保，部分车型（如汉EV、唐DM等）的电池提供 首任车主终身质保（需满足比亚迪官方保养条件）。 营运车辆：三电系统质保为 8年或50万公里（以先到者为准），无终身质保。
总结一下，按照比亚迪秦目前的质保策略，他的三包有效期未知，也就是可以有条件退换车的时间（至少2年或者5万）。大部分电子元件和零部件的包修期为6年或者15万公里（除了一二三四类）。电动系统部件包括动力电池的包修期为8年或者15万公里。电芯在8年或者15万公里的包修期后，终身保修（有收费）。
L2版本最耗油型/适合高速，L1界乎两者间（实际上和L2相当接近）。L2版的饭量比L版几乎多一个油/100KM。质保靠随车的保养手册和公司的保养系统记录。授权的4S店都有一个系统，可以录入车辆的保养信息。如果车上的部件坏了，去索赔的时候查了你没有按时保养，那就不赔了。
配件的价格；维修保养技术力量与方便性；市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。
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