加量不加价,穿越利器-2021款日产途乐
而为了进一步提升在硬派越野市场的竞争力，目前，日产正式发布了新一代途乐，即2021款途乐。作为一款换代车型，2021款途乐的变化非常的明显，换装了全新的平台打造，并且在内饰、外观等方面都有着全面的升级，相比现款，实力提升了一大截。
一把差速锁，一把带锁止功能的差速器，自然吸气大排量发动机，途乐依旧是不少热爱越野的土豪玩家的购车选择之一。2021款途乐明年上市，后续国内也会通过平行进口形式引入，新车走的是年轻化路线，科技配置上跟上时代潮流，保持市场竞争力，目前国内平行进口车市场，陆地巡洋舰、途乐和普拉多牢牢占据前三位置。
动力方面，2021款途乐将继续搭载那台6L排量V8发动机，但日产对其动力进行了重新的调校，最终的最大输出达到了恐怖的400马力，峰值扭矩555牛·米，并且匹配7速手自一体变速箱。从数据上来看，改款后的途乐依旧豪华，同时依旧会是那个越野圈内的强者。
提供WiFi并支持手机无线充电。内部空间并无改动，但8座布局均有上佳的表现，同时座椅放倒后可形成非常巨大的装载空间。2021款日产途乐仍沿用6升V8发动机及7挡自动变速箱的组合，发动机最大功率400马力，标配具备7倍扭矩放大的四驱系统。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款日产途乐现真身,外观霸气,内饰告别“油腻”,搭V8+四驱
由于2021款途乐仅是一款年度改款产品；因此，它的外观对比于旧款车型，并不会有太过颠覆的变化；而是更多集中于细节处。就像新车依然会使用粗大镀铬点缀成的U字形格栅，且两侧头灯也仍旧使用了对称式设计。
近日，我们从相关媒体获悉，2021款的日产Armada正式发布，新车定位为一款大型SUV，预计将于2021年上市销售。这款Armada车型其实是第六代 日产途乐Patrol的美版车型，新车在外观和内饰等方面均有相关调整，动力上搭载6L V8发动机，最大功率298千瓦。
今天要说的2021款车型算是第七代的中期改款。最近两天，日产官方正式发布了2021款美版的日产途乐。据悉，部分海外市场预计明年年初就能上市开售。2021款日产途乐针对外观和内饰进行了全新升级，动力系统在海外继续沿用6L V8发动机。在外观方面，新车采用日产全新家族式设计语言。
价格：2021款尼桑途乐的海外起售价为85万美元，折合人民币约为34万元。这一价格相较于同类车型，展现出了其极高的性价比。外观设计：新款途乐在外观设计上更加硬朗，展现出强大的侵略性。其深V型进气格栅采用熏黑工艺，车身设计更为壮观，LED日间行车灯和雾灯的改进也增添了运动气息。
除了三款标准版车型外，2021款日产途乐还首次推出了Midnight Edition Package特别版车款。这款特别版车型在外观设计上采用了独特的黑色涂装，包括黑色的前后保险杠、黑色的车窗边框以及黑色的行李架等，营造出一种神秘而酷炫的视觉效果。
沙漠之王途乐再进化,越野更强悍,回头率不比奔驰G差
途乐，诞生于1951年，经历7次换代，每一代车型都是一台经受住了各种摧残的硬派越野车，ta的身影遍布中东地区的沙漠荒野中，享有沙漠之王的美誉。
十大公认跑沙漠的越野车分别是丰田兰德酷路泽（LC系列）、Jeep牧马人（罗宾汉）、奔驰G 500 4x日产途乐（Y62）、福特F - 150猛禽、雷克萨斯LX570、路虎卫士（110）、加美独行侠R（Can - Am Maverick R）、陕汽通力6×6全驱沙漠车、比亚迪仰望U8。
途乐被称作“沙漠王子”，而之所它能有这样的美名，也是得益其在沙漠中的优异表现。要知道，途乐在越野圈里可是绝对的“狠角色”，曾多次作为联合国和维和部队的专用车辆，因此它的越野能力是毋庸置疑的。外观上，途乐看上去很霸气，尺寸很大的同时还有方正的车身，整体不怒自威。
不过，就从越野车市场来说，它除了落后于奔驰G级外，在陆巡、途乐、卫士等不同级别的车型面前，它都已经取得了竞争优势，而且就安全与辅助驾驶支持来说，无论是自适应巡航、360度环绕影像，还是自动紧急制动系统，它都跟上了时代脚步。
对于自动挡硬派SUV来说，给大家推荐以下几款车型：日产途乐Y62。具有超强越野性能，非承载车身能够跨越各种险恶环境，“沙漠王子”的称号也是名不虚传，在任何越野圈里都会看到途乐的身影。哈弗H9。
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