哈雷中国4s店分布
1、根据查询哈雷官网得知，哈雷中国4s店分布在以下几个城市：北京：北京有两家哈雷4s店，分别是北京哈雷戴维森摩托车有限公司和北京中骏哈雷戴维森摩托车有限公司。青岛：青岛有一家哈雷4s店，是青岛海尔哈雷戴维森摩托车有限公司。
2、哈雷专营店（4S店）在中国部分城市的分布如下：北京：北京拥有两家哈雷4S店。它们分别是北京哈雷戴维森摩托车有限公司和北京中骏哈雷戴维森摩托车有限公司。这两家店为北京的哈雷爱好者提供了专业的销售和售后服务。青岛：在青岛，有一家哈雷4S店，即青岛海尔哈雷戴维森摩托车有限公司。
3、哈雷中国4S店主要分布在一些大城市和经济发达的地区。哈雷戴维森作为全球知名的摩托车品牌，在中国市场的布局也日趋完善。为了满足中国消费者对哈雷摩托车的热爱和购买需求，哈雷戴维森在中国设立了多家4S店。
4、北京、青岛、上海、中国香港。根据查询哈雷的相关资料显示，哈雷中国4s店分布在北京、青岛、上海、中国香港。哈雷戴维森（Harley Davidson）是哈雷戴维森贸易有限公司生产的摩托车品牌，创办于1903年，旗下拥有Touring（旅行车系）、Softail？（软尾车系）、Dyna？（戴纳车系）和Sportster？（运动者车系）。
5、大保养（1万公里或2年）：更换空滤、火花塞、刹车油等：配件+人工约2000-3500元。 传动系统保养（清洁润滑）：额外500-800元。其他变量：4S店价格通常比第三方维修店高30%-50%。 若需更换轮胎（如原厂Dunlop）、刹车片等，单次费用可能增加2000-4000元。
哈雷摩托贵吗多少钱
旗舰车型：顶级配置与奢华体验2024款CVO Road Glide是哈雷当前最贵车型，起售价32万至36万元。作为CVO（Custom Vehicle Operations）系列旗舰，该车型配备定制化涂装、顶级音响系统及高性能发动机，定位豪华旅行车市场，目标用户为追求极致骑行体验与品牌象征的高净值人群。
哈雷摩托车价格跨度大，大致在3万到67万之间。入门级车型价格相对亲民。X350售价33，388元起，部分地区优惠后落地不到3万；Nightster 975活动价低至8万元。运动车系方面，街道750官方价86，800元起；IRON883硬汉883官方价111，080元起；铁1200官方价125，800元起。
最低价格：根据国内摩托车市场情况，目前市面上在售的最便宜的哈雷摩托车是“哈雷戴维森Lron 883 硬汉”，其售价约为12万元。最高价格：在国内在售车型中，价格最高的哈雷摩托车是“哈雷戴维森CVO Tri Glide”，其售价将近80万元。
哈雷摩托车价格跨度大，从几万元到几十万元都有。入门级车型价格相对亲民。X350售价33，388元起，部分地区优惠后落地不到3万；Nightster厂商指导价99，800 - 124，480元，2025款限时售价低至8万。
摩托车哈雷多少钱
1、哈雷摩托车价格跨度大，大致在3万到67万之间。入门级车型价格相对亲民。X350售价33，388元起，部分地区优惠后落地不到3万；Nightster 975活动价低至8万元。运动车系方面，街道750官方价86，800元起；IRON883硬汉883官方价111，080元起；铁1200官方价125，800元起。
2、款哈雷滑翔不同车型售价有所不同。2025款哈雷戴维森公路滑翔RoadGlide ST售价为528800元；海外市场方面，旗舰款CVO大道滑翔ST海外售价为41495英镑（约合人民币366万元，不含关税及附加成本），普版CVO公路滑翔/大道滑翔海外售价为40495英镑（约合人民币375万元，不含关税及附加成本）。
3、最低价格：根据国内摩托车市场情况，目前市面上在售的最便宜的哈雷摩托车是“哈雷戴维森Lron 883 硬汉”，其售价约为12万元。最高价格：在国内在售车型中，价格最高的哈雷摩托车是“哈雷戴维森CVO Tri Glide”，其售价将近80万元。
4、哈雷摩托车价格跨度大，从几万元到几十万元都有。入门级车型价格相对亲民。X350售价33，388元起，部分地区优惠后落地不到3万；Nightster厂商指导价99，800 - 124，480元，2025款限时售价低至8万。
哈雷摩托车各型号对应中文名称是什么?
哈雷摩托的各型号拥有各自独特的中文名称，例如：SOFTAIL和FLSTC被译为“Heritage Softail Classic”，即“软尾佳传经典版”；FXSTC则是“Softail Custom”，即“软尾定制版”；FXSTB的“Night Train”被译为“夜行火车”；FXST则是简单的“Softail”，即“软尾”。
名称为“九七式侧车付自动二轮车”（97式带边车型摩托车），并公开征集到“陆王号”的名字。三共内燃机株式会社也改名为陆王内燃机株式会社。1936年由日本三共会社（原本是制药厂）取得生产执照， 开始在日本生产1934年型哈雷vl（1200cc）系列，之后以1935年型哈雷r（750cc）系列为主。
哈雷摩托的车型主要包括VRSC系列和Softail系列。以下是关于这两个系列的详细介绍： VRSC系列 性能与定制风格的融合：VRSC系列是哈雷戴维森的最新力作，旨在创造高性能与时尚外形的巧妙结合，突破了传统界限。
哈雷-戴维森X48。哈雷-戴维森Sportster“运动者”系列X48是一款改装潜力巨大的车型；凭借出色的外观、适中的价格和强劲的低扭动力在国内拥有很好的销量，X48为延续经典“花生”造型油箱，迫使它的油箱容量仅为9L，续航里程不具备任何优势。
哈雷摩托车主要有SOFTAIL 软尾车系、TOURING 旅行车系、DYNA 戴纳车系以及Sportster运动者车系。
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