上汽奥迪A7L国产时间
年4月18日晚，上海车展揭幕前夕，上汽汽车奥迪A7L宣布发布，本次发布的是限定1000台的现行标准版，最后会在2022年第一季度交货。奥迪A7的国产化针对师兄弟的奥迪A6会产生很大的危害，A7事实上是A6的轿跑型，西装暴徒的外观设计更为具备破坏力。
上海车展上汽奥迪A7L正式亮相 在2021年上海车展前夕的奥迪之夜上，上汽奥迪品牌正式发布了旗下的首发国产车型——A7L。这款车型自消息传出以来就备受瞩目，经历了多年的合作谈判与筹备，终于以国产化的姿态展现在公众面前。据悉，新车将于2022年第一季度正式交付。
上汽奥迪A7L将于4月18日首发亮相，更迎合国人需求 上汽奥迪A7L将于4月18日的品牌之夜活动中首发亮相。这款新车不仅继承了奥迪品牌的优秀基因，更针对国内市场进行了多项适应性改进，以更好地迎合国内消费者的需求。加长设计，满足空间需求 上汽奥迪A7L针对国内市场对车辆空间的需求进行了加长处理。
上汽大众国产奥迪A7L的售价相比进口版车型必定有大幅降低，其售价区间预计会在45-68万元之间，比奥迪A6L（指导价498-638万元）高，但不会贵出太多。如此，在豪华C级轿车市场，上汽奥迪A7L将觅得生存空间。
此次曝光的照片为上汽奥迪供应商固特异，该品牌将为奥迪A7L提供19寸和20寸的鹰驰F1 Asymmetric 3轮胎，该轮胎的量产时间为2021年1月，因而我们猜测新车量产时间会在此之后的某个时间节点。当然，也不排除为了赶进度，先期提供其他轮胎的可能，毕竟活人还不至于被尿憋死。
奥迪A7也要国产了,尺寸加长,搭3.0T动力,落户上汽奥迪
此外，我们还可以从白车身尾部的标识可以看出，“55 TFSI”的字样，这也就意味着，未来国产奥迪A7L不仅有0T版本，还会有0T＋48V轻混动力组合。
动力系统：参考进口奥迪A7的动力配置，未来国产上汽奥迪A7L预计也会将0T发动机作为主力，提供140千瓦和180千瓦两种功率版本。此外，此前曝光的白车身尾部后缀“55TFSI”表明，A7L还将推出搭载0T发动机的版本，预计功率可达250千瓦。
上海车展上汽奥迪A7L正式亮相 在2021年上海车展前夕的奥迪之夜上，上汽奥迪品牌正式发布了旗下的首发国产车型——A7L。这款车型自消息传出以来就备受瞩目，经历了多年的合作谈判与筹备，终于以国产化的姿态展现在公众面前。据悉，新车将于2022年第一季度正式交付。
大家都知道，现款奥迪A7主要进口引入国内销售，两款0T车型售价分别708万元、898万元；0T高功率版车型售价628万元、70.48万元；0T低功率版也就是入门车型售价为538万元。
内饰设计上，国产之后的A7在内饰设计方面或将与进口车型整体保持一致，依旧是采用了奥迪较为经典的中控台设计，整体简洁立体，科技感和豪华营造的很强。尤其是13寸的液晶仪表盘+大尺寸中控屏+多功能方向盘+HUD抬头显示系统等，将为这款车的科技感加分不少。
a7l为什么卖不动
1、奥迪A7L首月销量仅316台，上市即遇冷，主要原因包括直营模式不适应国内市场、车型定位尴尬且价格缺乏竞争力、走量版本暂未交付。以下为具体分析：直营模式不吃香：上汽奥迪采用直营模式，消费者可直接在线上选择车型版本与配置下单，提升了购车便利性。但国内消费者已习惯在4S店通过讨价还价、货比三家获得最低价，且能在店内直接试驾体验。
2、奥迪A7L销量欠佳主要有三方面原因。一是市场竞争激烈，品牌影响力不足。豪华C级车格局固化，宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L占据主导地位，消费者购车时优先考虑这三款车，其他竞品难以分流用户。
3、营销推广不足。在当今信息时代，营销对于产品销量至关重要。奥迪A7L可能在宣传上没有充分展现其独特优势。没有通过有效的广告、活动等让更多消费者了解它的亮点。比如一些车展等重要营销场合，可能没有突出A7L的特色，导致很多消费者对其缺乏足够的认识，从而影响了购买意愿。
4、奥迪A7L销量欠佳可能由多种因素导致。一方面，市场竞争激烈是个关键因素。豪华车市场中，众多品牌推出类似定位车型，像宝马、奔驰等都有风格相近的产品，分走了部分潜在客户。而且新能源汽车崛起，一些高性能电动车型也对其造成冲击，消费者有了更多选择。另一方面，产品自身特点也有影响。
5、此外，受到中保研的影响，奥迪A7L的口碑受到了影响。另外，奥迪A7L的门店数量较少，位置隐蔽，也影响了销售。最后，疫情和新能源汽车的兴起也对奥迪A7L的销量造成了冲击。然而，奥迪A7L并非彻底失败。作为上汽奥迪的旗舰车型，它有着豪华品牌和优秀性能的加持。
6、奥迪A7L的优势显而易见：作为一线豪华品牌，奥迪在国内享有崇高地位；其产品力出色，以进口A7为基础加长，空间充裕，造型犀利，运动气息浓厚，吸引年轻消费者；V6版本更是合资汽油车中的速度佼佼者。然而，这些优势并未能完全弥补其存在的问题。
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